低价不低配， Honda Civic FC 1.8除了涡轮该有的都有！
去年的6月Honda Malaysia在我国市场正式发布了第十代的 Honda Civic （FC），FC因为首次搭载了涡轮引擎而收到非常强烈的追捧，但是同时发布的1.8L自然进气版本却似乎受到了忽视，可是事实上 Honda Civic FC 1.8的版本除了没有涡轮引擎，换挡拨片等等配备外其实一点都不阳春，完全可以说是低价不低配！
在正式进入主题之前，我们先来重温一下Honda Civic FC的价格：
Honda Civic FC 1.8:RM 113,800
Honda Civic FC 1.5 TC:RM 127,800
Honda Civic FC 1.5 TC-P:RM 135,800
很明显的FC 1.8L的版本比起涡轮增压版本还要便宜了很多，不过在我国消费者的眼里往往低价就代表着阳春，实际上FC 1.8的配备还真的阳春不到哪里去，当然在头灯组上并没有全LED，但是依旧还有Projector和LED的日间行车灯，尾灯上还是保留着LED的光条等等，基本上就跟1.5 TC版本没有太大的差异，只是轮胎的尺寸从原本的17寸变成了16寸，完整的尺寸为215/55/R16。
内装上1.8L的版本也是和1.5L的版本没有太大的差异，主要的差别在于饰板的材质使用，取消换挡拨片和触屏主机没有Android Auto以及Apple Carplay等等，其他的细节完全是大同小异，包括了倒车摄像机，电子手刹车，Auto Hold，驾驶座电动调整以及Remote Start等等都保留在1.8L的版本上，另外还有一点值得提起的是我国的Civic 1.8L依旧是采用了数位化的仪表，在泰国是采用较为简约的设计，所以这辆车完全可以说是低价但是毫不阳春。
图为美规2.0L引擎
在引擎上Civic 1.8依旧采用了上一代的1.8L i-VTEC引擎配置，最大马力为141 ps，峰值扭力174 Nm，搭配的变速箱是有Earthdream技术的CVT变速箱，当然在动力表现上它是完全不能和1.5 VTEC Turbo版本相比，但是因为Civic FC 1.8的车重量仅有1,251公斤，因此要应付一般驾驶是绰绰有余了，而且重点是它还有EEV的认证，因此油耗表现有一定的水准，非常适合那些不太在意动力表现但是却在意配备油耗的人。
在安全配备上，FC全车系都是一样，包括了6气囊，VSA和斜坡起步辅助等等，在Asean NCAP测试中获得了五星的评价。
为什么推荐FC 1.8L？完全是因为性价比还有操控性的表现，很多人说FC已经不是Civic了，但是你没有办法否认的是FC的操控性表现依旧是在C-Segment里面是顶级的，当然我相信很多人会说1.8L没力，不过我们要知道并不是每个人都会很在意动力的表现，FC 1.8L的动力表现已经是相当的称职了，加上丰富的配备，完善的安全性和非常合理的价格，如果你最近有打算买一台新车的话不妨去看看FC 1.8吧！
阅读延伸：
Honda Civic FC
The media has been putting too much of attention when there is strong favourism on fc ; feel sick and disgusting every day auto media is only talking about civic fc !~!~!