高转魔王回归？网传 Honda S2000 2018年正式开卖！
这几年可说是日系性能车复活之年，有不少在90年代名震一时的跑车都即将复活，那么谁会是下一款？根据我们目前得到的消息传奇敞篷车款 Honda S2000 就是下个在Honda重拾热血的计划下复活的车款，而这款车将会在Honda 70周年庆时登场！
Honda S2000是Honda在1999年庆祝建厂50周年推出的敞篷跑车，在那个年代排气标准不严苛因此Honda在开发引擎上可说是得心应手。S2000的故事开始于1995年，当年东京车展Honda展出了一款名为Sport Study Model的敞篷跑车，在当时的规划中SSM搭载的是一具2.0L的自然进气引擎，采取了前置引擎后轮驱动的设置，并且拥有50:50的完美配重，这款概念跑车一推出之后就期待度直线飙高，不过Honda并没有打铁趁热的推出SSM的量产版，一直到了1999年也就是Honda建厂50周年庆的时候才推出SSM的正式量产版，这款车的正式名称为S2000，S2000继承了SSM概念车上的所有特点，包括了搭载代号为F20C的VTEC自然进气引擎和50:50完美配重等等，成为了Honda在当时最为重要的产品
当时S2000除了以出色的操控闻名外，它的引擎F20C同样也是相当的出色，这具引擎的改装潜力与耐用性都非常出色，国外有不少改装分子改装F20C让它的转速可以高达11,000转，非常的惊人，转速虽然高但是F20C的耐用度却异于常人，至今搭载在S2000上的F20C都鲜少出现毛病。从数据看来，F20C的缸径和冲程分别是87mm和84.4mm，是属于偏重高转速的引擎，压缩比为11.0:1（日本方面为11.7:1），在当时而言这个压缩比是非常的高了，即使在今天看回这一具引擎它的压缩比也是很多引擎望尘莫及的，也因为高压缩比的加持下让F20C的马力输出和扭力输出都非常的出色。
为了庆祝建厂70周年，Honda计划在明年复活S2000，根据之前的专利图我们也知道了Honda已经注册了一款名字为“ZSX”的跑车，而这款车很有可能就是新的S2000。因为排放法规的关系Honda自然是再也不能采用高转自然进气引擎了，取而代之的就是小排气的涡轮引擎，根据日本的媒体报道新世代的S2000或会采用1.5L的VTEC Turbo引擎，并且搭配SH-AWD系统创造出更强大的马力，新的S2000将会在美国进行开发工作，并且在目前位于美国的NSX生产线生产。
当然和之前我们报道的诸多消息一样，目前Honda依旧是没有承认S2000后续车的存在，但是在专利图都已经曝光的情况下这款跑车基本上是确定存在的，只是不知道未来Honda Malaysia会选择在我国发布这款跑车吗？
