在2017年里 Perodua 会有怎样的动作呢？
今年因为受到了大环境的影响，我国市场除了Mercedes-Benz和BMW等厂商外销量对比去年都有着一定程度的下滑， Perodua 当然也是其中一间销量出现下滑的厂商，即使是新车Bezza热卖Perodua还是很难达到年初所设下的销售目标，那么在明年Perodua会有怎样的动作来维持销售成绩呢？
在2016年，Perodua当家销售车款依旧还是Axia，但是对比去年Axia在后半年的销售成绩有着很明显的滑落，尤其是在Bezza推出后的数个月更为明显，看得出来Perodua意图打出的“双响炮”策略似乎不是很理想，但是这两款车型的销售成绩加起来还是有单月超过1万辆的出色成绩，让Perodua稳稳的保持了我国销售第一品牌的宝座，不过呢Perodua似乎不满意现状，因此根据消息他们会在明年1月推出Axia的小改款车型，目前而言我们还不知道Axia小改款会有什么不同之处，但是为了应付即将在2018年实行的法规Perodua有可能在顶级车款先配备VSC来试试水温，预计在小改款车型推出之后Axia的销售会有所回升，要继续占据我国销量第一的车款应该不是难事。
接下来就是Perodua的首款四门房车Bezza了，这款车自推出以来后就话题十足，至今也囊括了不少的奖项，对于首次推出Sedan的Perodua来说有这样的表现是很难得了。Bezza虽然只是一款定位入门的房车，但是呢它却拥有了不少国产车的第一，包括第一辆采用Dual VVT-i技术的车款，第一款有充电回收技术的车款和第一款有停车熄火的车款，目前Bezza的销售成绩稳定的维持在5,000辆左右，是Perodua另一个稳定的销售点，预计在明年Bezza还会继续帮助Perodua稳坐销售第一的宝座。
至于两位“老兵”Myvi和Alza，这两个车型分别还能为Perodua提供每个月2,000辆左右的销售成绩所以肯定是Perodua所不会放弃的车型，但是在目前看来Alza似乎还是没有后续车的消息，比较接近换代的是Myvi，预计Myvi会在明年推出大改款车型，只是不知道Perodua会带来什么惊喜给我们，可是鉴于Myvi在我国的名声，新Myvi的大卖是可以预期的，因此明年“Bezza-Axia-Myvi”三剑客的合力肯定不是其他厂商可以比拟的，所以明年第一名的宝座似乎是不用说都可以知道是谁了！
