花一些钱换取或许可以救回一命的 ESC 你觉得值不值得呢？
早前政府曾经宣布将在2018年强制所有在我国贩售的车款搭载 ESC ，算是跟其他的亚洲市场如台湾等等同步推行这个政策，但是这个政策在公布后市场就一片反弹的声浪出现，因为不少消费者表示若强制这个安全配备必须出现在所有车辆上的话汽车价格一定会上涨，那么作为消费者的你认为这个配备值不值得你多花一些钱呢？
ESP（ESC，VDC，DSC，VSA和VSC等等的作用都大同小异）是Bosch的专利技术，根据科隆大学在2007年所做出的调查显示单单在欧洲ESP一年就可以挽回4,000个人的性命和让10万人避免受伤。ESP的智能传感器对驾 驶员的转向意图和车辆实际的行驶方向每 秒钟进行25次监测并比较。如果系统识 别出这些值存在偏差且将使车辆不稳 定，ESP®就会进行干预：降低发动机扭 矩，以便车辆重新稳定。如果这还不够， 它会另外制动单独的车轮。 通过这种方式，ESP®产生必要的反作用 力，使得车辆遵从驾驶员的转向意图。（以上转自Bosch的官方文稿）
早在2011年，欧盟已经强制在欧盟地区贩售的新车都必须搭载这个安全配备，之后美国，日本和韩国等地也已经开始实施这个措施，反而是拥车率不低的东南亚国家至今都没有任何的消息这些国家的政府会实行这个政策。其实在今年年初Asean NCAP已经表示考虑在我国实施这项政策，一直到最近政府才正式宣布这项政策将会在2018年实行，但是当政府宣布这项政策的时候民间的反弹不小，主要的原因还是因为车价会上涨。
在这里我们必须要理清一些东西，首先就是在2018年之前发售的车款都不需要额外安装ESC，再来就是政府给予车商一年的缓冲期来施行这个政策，可是民众普遍担忧的就是车价上涨而已。其实早在之前政府强制实行新车必须有双气囊政策的时候就有过类似的声音了，只是当时很多车商都自行吸收了这个成本，虽然难保这一次车商会不会这样做但是多花一些钱获得一层保障还是值得的。
目前坊间反对这项政策的声音除了车价上涨还有一些是“我技术很好不需要这些配备”或者是“我不开快车所以不需要这些配备”，最为离谱的是“时间到了有什么配备都要死”。其实ESC就像是保险一样，当然能不用是最好的，但是只需要你是用过一次你就会知道它绝对是有存在的必要，对这样的情况来说主要还是因为我国的消费者对汽车的安全认知还不足，因此除了强制施行这项政策外，政府还需要多多举办汽车配备了解的活动才可以提高我国消费者的安全意识，不然的话施行再多的政策也只是治标不治本。
