在美国和亚洲有Toyota Camry，在欧洲市场则是有 Toyota Avensis ！
欧洲市场和美亚市场用车需求不太一样，因此很多厂商在这些市场都会有专属的车型， Toyota Avensis 就是其中一款专门为欧洲市场开发的车型，Avensis不管是在设计还是引擎都是以欧洲人的用车取向为出发点，不仅有柴油引擎的选项同时操控表现也不是现在Toyota房车可以比拟的！
因为Toyota Camry并没有在一些欧洲市场开卖，因此很多人都以为Avensis是替代Toyota Camry在欧洲的市场空缺，实际上不然，就车身尺寸来说Toyota Avensis其实只是一辆C-Segment的房车，它共有两种车型可以选择，分别是Sedan还有Wagon，因为欧洲市场很喜欢Wagon车型。在Sedan方面它的车身尺码为4,695 mm×1,810 mm×1,480 mm，而Wagon版本为4,780 mm×1,810 mm×1,480 mm，轴距同为2,700 mm，就以Sedan来说它的车身长度还比Corrolla Altis还要短，可是在一些细节上它可不是Altis这个全球战略车可以比拟的，因为在悬吊方面它采用了前MacPherson struts后Double Wishbone的设定，众所周知只用Double Wishbone的车款操控表现都会很出色，再来就是原厂对它的风阻系数很讲究，在Sedan的车型风阻系数仅为0.28，Wagon车型为0.29。
内装的设计相对于其他的车款Avensis也是相对成熟有质感的，首先Avensis采用了一个内建了彩色荧幕的仪表，可显示的资讯很多，你想要切换这个荧幕的显示内容可以采用位于方向盘上的按键，这个方向盘的设计是和美规的Toyota Camry一样，但是上面还多了许多快捷键，包括了定速巡航，车道偏移警示等等，代表着Avensis的安全配备是相当丰富的。在中控台的中央有一个大型的触屏主机，可以连接手机，显示GPS等等，比起Toyota在亚洲市场使用的主机还要好上很多。
引擎方面Avensis可说是非常多选择，加上是面向欧洲市场的车款所以它还有柴油引擎可以选择，包括了1.6L和1.8L的Valvematic自然进气引擎，1.6L的柴油引擎还有2.0L的柴油引擎，变速箱为6速自排或者是6速手排，这些引擎完全达到了EURO 6的排放标准，其中1.8L Valvematic手排和2.0L柴油的款式0-100的加速表现可以低于10秒，表现相当不错。
在安全配备上，Avensis有着Toyota Safety Sense，安全配备相当的丰富，除了基础的VSC+，TCS还有7气囊外，还有车道偏移警示系统，前方撞击预警系统，紧急自动刹车，胎压侦测系统，撞击预警刹车还有Road Sign Assist等等，因此它在Euro NCAP的测试中获得了5星的优秀成绩。
目前Avensis除了在欧洲市场贩售外也只有日本本土能看得到这款车，如此优秀的车款并没有在其他市场贩售确实很可惜，不过以它的配备以它的硬体来说即使在东南亚售卖价格也不会便宜，加上较小的空间买的人应该不多，所以没有考虑在这些市场上市也是情有可原。
Toyota Avensis
