首款涡轮蓝天， Mazda CX-9 将震撼降临大马！
去年的洛杉矶车展Mazda正式发布了全新世代的 Mazda CX-9 ，它不止是目前Mazda定位最为高端的车型，还是Skyactiv家族里首款拥有涡轮技术的车款，据悉这款Mazda旗舰最快会在明年的第一季登陆我国的市场，届时我国的消费者就可以感受到首款蓝天涡轮所带来的魅力了！
上一代的CX-9前后售卖了接近十年（2006-2015），之后才由Mazda自家开发的新一代车型接棒，新一代的CX-9完全继承了Mazda Kodo Design的精髓，看起来有些放大版CX-5的感觉，整体的外观非常的大气。另外这款车和其他Mazda的新一代车型一样采用了完整的Skyactiv技术打造，首当其冲的影响就是成功的减重，接下来安全性也有大幅度的提升，成为了同级车款里最为安全的车型之一。
这一次Mazda CX-9改款的重点就是在涡轮引擎，CX-9所搭载的引擎是Skyactic-G里首次出现了涡轮引擎的选项，这具引擎的排气量为2.5L，拥有10.5:1的超高压缩比，原因是Mazda在Skyactiv-G上采用了废气冷却再循环系统，还有独特的Dynamic Pressure Turbo技术，翻译成中文就是动态压力涡轮技术。
其实Skyactiv-Turbo的原理跟Skyactiv-G是一样的，原厂通过降低废气残留的比例以降低缸内的温度，也因为这样爆震的情况几乎是消失了，但是Skyactiv-G是靠着4-2-1排气系统把残留的废气比例压在4%左右，而Skyactiv-Turbo则是使用Dynamic Pressure Turbo技术提升排气气流的速度来降低缸内废气的比例，从而实现10.5:1的高压缩比。
目前市面上有不少的涡轮引擎压缩比都在10.5:1，甚至有一些已经到了11.0:1，读者或许会说这样的压缩比表现并不会特别出色，但是这些引擎多是小排气涡轮引擎，而Skyactiv-Turbo的排气量却高达2500cc，单缸的排气量越大每一次燃烧的混合气更多，温度自然越高，在这里就看出了Skyactiv-Turbo的技术是如何先进了。
作为Mazda的旗舰，CX-9的价格应该不会太低，，预计价格会在RM 28万至RM 35万左右，不知道这款车会不会和其他的Mazda车款一样在本地大卖呢？
Mazda CX-9
