如果没有 Carlos Ghosn Nissan 可能就已经消失在历史中了！
Nissan是日本顶尖的汽车制造商，不管你在哪里要看到Nissan的车子都不是问题，但是其实在1999年Nissan曾经濒临破产，公司在当时邀请了巴西裔法国人 Carlos Ghosn 掌舵，只用了一年多的时间的就让连续7年亏损Nissan获利27亿美金，在现在更是和Renault成为了全球第四大的汽车联盟，可以说如果没有Ghosn Nissan不会有今天！
在1990年到1998年期间，因为日本的泡沫经济加上亚洲金融风暴导致Nissan的销售成绩出现下跌的情况，不管是日本还是全球的市占率都出现下滑，全球占有率从6.6%跌至不到5%，负债更是达到了惊人的200亿美金（21000亿日元），到了1999年Nissan再也没有办法应对庞大的负债，因此开始向国际寻求援助，于是Renault以54亿美金的价格收购了Nissan 36.8%的股份，而Nissan则是持有Renault 15%的股份，双方以独特的交叉持股方式建立了Renault-Nissan联盟，同时为了解决Nissan的问题Renault向Nissan派遣了Carlos Ghosn担任执行长，这对日本企业来说是一件不可能的事，因为日本企业鲜少会采用非日裔担任执行长（后来Sony也采用了这一套）。
Carlos Ghosn来到Nissan的时候Nissan已经是病入膏肓了，因此Ghosn采用了非常强硬的方式来解决Nissan的问题，首先就是减少零件供应商，接下来就是出售公司的非汽车业务，裁员以及关闭工厂等等做法来削减20%的营运成本和采购成本，并且制定了3年的Nissan复兴计划来帮助Nissan的业务回到正轨。但是Ghosn只用了一年时间就让连续亏损多年的Nissan获利，而且利润还是史上最高的27亿美金。到了2002年8年Ghosn就表示这个复兴计划提前三个月完成，在2004年Ghosn更是获得日本明仁天皇所颁发的蓝绶褒章（the Japan Medal with Blue Ribbon）以表扬Ghosn。2005年Ghosn同时出任Renault和Nissan的执行长，并且让这个联盟成长为全球第四大的汽车集团，2015年联盟销量超过850万辆，市占率超过10%，Ghosn可谓是居功至伟。
在2016年，Ghosn率领的Renault-Nissan联盟更是震惊了全球，就是收购了萎靡不振的Mitsubishi Motor，跟据计算Renault-Nissan联盟加上Mitsubishi的销量可以跃居全球第三，之后也有消息Renault对我国的汽车制造商Proton有意思，看来Ghosn所瞄准的肯定不是全球第三而是世界第一！
当然收购Proton成不成功是题外话，但是就目前而言这个收购案肯定是百利而无一害，第一Proton可以获得Renault-Nissan还有Mitsubishi的技术支援，接下来就是Proton非常需要Ghosn这样的削减成本高手，有着这些强大的支援Proton要走出大马肯定不是难事，但是前提是要Proton被收购呢，科科。
阅读延伸：
