2016 Volkswagen Jetta 首驾，德风依旧浓厚！

摆脱DSG困扰， 2016 Volkswagen Jetta 依旧出色！

Volkswagen在我国贩售的车款有很多，但是里面往往只有Jetta被人们所忽略，因为它的外形显得较为平庸，但是试驾过或者是车主都知道Jetta以它的Twin Charger引擎闻名，强劲的推背感是它让人所津津乐道的地方，但是因为DSG的问题让它的销量开始出现滑落，于是原厂在今年引进  2016 Volkswagen Jetta  车型并且修正了DSG的问题，希望能够让Jetta焕发新生！

我曾经多次接触小改款之前的Jetta，我对它最不满意的就是它的外形，因为它并没有一些时下C-Segment房车该配备的东西，例如Projector，LED的日行灯等等，但是在小改款后这些东西终于被补齐了（不过只限Highline版本），我个人觉得小改款的Jetta头灯设计上是蛮好看的，它内建了Projector，并且搭配HID，另外还有颗粒式的LED日间行车灯，这个日行灯围绕着Projector，和一般我们看到的日行灯设计很不同。在尾灯方面原厂同样导入了光条式的LED来点缀整个尾灯，不得不说起着画龙点睛之效，虽然不及韩系车的惊艳但是无法否认小改款后的Jetta还蛮耐看的。

内装方面改变幅度不大，只是添加了一个触屏主机和一些按键，这些按键包括了引擎启动键，停车熄火的开关等等，方向盘上也换了一个新的设计，这个方向盘的设计不错，质感也很棒，只是我觉得细了一些影响了它的手感，不然的话这个方向盘可以说是满分的。再来就是其座椅的设计很舒适，椅背和椅垫的软硬适中，做长途驾驶时不需要担心会感觉到疲劳，我个人给予这个座椅的评分是80分。安全配备方面，小改款的Jetta全车系都为6气囊，至于像ESP等配备自然是有的，比较可惜的是较为高阶的主动安全配备如车侧盲点侦测，车道偏移警示都没有出现在Jetta上。

引擎方面是这次小改款一个改变很大的地方，因为Jetta从原本的1.4L Twin Charger TSI引擎更改成和目前的Golf MK7一样的Turbo Charger引擎，最大马力达到了150 ps，峰值扭力的表现为250 Nm，搭配的变速箱是DQ200 7速干式离合器变速箱，我相信很多人看到这里心里已经开始出现莫名的恐惧感，不过原厂再三强调这具变速箱的硬件和软件已经经过了更新，像之前的大规模故障已经不会再出现了，根据我们到Volkwagen车主交流区的了解，确实在Volkswagen采取新的解决方案后DQ200出现故障的几率已经大幅降低，同时为了挽回消费者的信心新的管理层推行了五年原厂保固的措施，这和之前的五年保固不一样，在之前的五年保固期原厂仅负责其中两年的保固，而现在则是五年都是由原厂负责。

正式驾驶方面，我以为会和之前的Jetta没有太大的差异，但是实际上差异还蛮大的，最大的差异就是起步瞬间的动力表现，在小改款前的Jetta在动力表现是十分出色的，起步动力非常的猛烈，你可以感觉到非常强烈的推背感，但是在小改款之后的车型的起步动力则是非常柔顺，我相信这是原厂为了保护DSG多采取的措施，就和Golf Mk7一样，你感受不到小改款车型前的的狂暴动力，不过我觉得这样的设定更为适合一般家庭用车的标准，但是有一点很可惜的是可以很明显感受到Turbo lag，稍微影响了起步的感受，或许也因为是这样小改款Jetta的0-100加速表现明显是逊色于小改款前的表现，在时速40之后TSI的输出就明显回归正常了，但是还是和“狂暴”两个字有点距离，只能说非常的顺畅，我个人是比较偏爱这样的感觉的。

在高速的表现Jetta维持了Volkswagen的一贯水准，表现非常的稳定，但是方向盘的转向明显比较轻手的，这样的设定在高速行驶的时候会影响其方向盘指向性的清晰度，所以导致操控表现并非那么的出色，不过这样的设定在市区驾驶则是非常的出色，因为转向轻盈所以可以很灵活的在市区中穿梭。关于Jetta的悬吊表现，软硬适中，代表着Volkswagen在这方面的功力是炉火纯青了，因为我常说在一辆车的悬吊表现如果太硬，在操控性上虽然很有帮助但是就会影响其舒适度，如果太软则会影响其操控表现，要在中间拿到一个平衡点其实不是那么的容易，可是Volkswagen做到了，在经过颠簸路面时其悬吊对于碎震过滤相当的到位，传递到车室空间的余震并不太强烈，所以说它真的是一辆很出色的家庭车，因为在舒适度表现上它绝对是C-Segment中最顶尖的几个。

除了稳定度外，Jetta的底盘刚性表现绝对也是值得称赞的，因为不管是在底盘的刚性还是侧倾的抑制表现都相当的出色，一辆车的车体刚性不止在发生意外的时候可以保护车内乘客，同时在驾驶上也是有所影响，有时在高速进湾的时候你不会感觉到车体有任何扭曲的情况，只是就如上面说的因为方向盘的辅助力道偏轻，因此稍微影响了弯道的操控表现，你必须一直去调整方向盘的角度，我觉得这个原厂可以稍微再做调整，这样一来Jetta的表现会更好。

总结：

关于很多人担心的就是Volkswagen的DSG问题，我相信这点VW已经解决了，加上新管理层种种策略意图挽回消费者的信心，我相信Jetta应该会有一定的竞争力。

2016 Volkswagen Jetta