还记得当时Toyota Avanza登陆我国市场之后瞬间引爆了我国市场的MPV风潮，因为当时没有对手所以Avanza在我国市场狂销接近15万辆，后来Nissan，Proton和Perodua都看准这个热潮推出自家的MPV车型，均获得了不错的市场反应，但是随着这几年小型的SUV风潮越演越烈，因此MPV在全球范围的生存环境都越来越小，不少厂商都选择退出MPV市场，在这个全球的大环境下我国的MPV车型还会有市场吗？
目前全球的趋势来说消费者普遍还是喜欢七人座的车型，但是却是从MPV转向SUV，因此我们可以看到7人座的SUV如雨后春笋般的冒出，其中以Honda执行的最为彻底，像是BR-V以及下一代的CR-V都是采取7人座的设计，而Lexus的热销车种RX未来也计划推出7人座的车型，就知道市场对于7人座的SUV需求是多么的大了，反观同样是7人座的车型，MPV的受欢迎程度就越来越低，一些车商如Mazda更是直接宣布未来放弃MPV车型的开发，直接专注在SUV上。
Toyota Calya是Toyota专门为印尼市场打造的车型。
不过在亚洲太平洋的市场，普遍上MPV还是有一定的需求量，例如Toyota，Daihatsu，Suzuki，Honda和Nissan等车商为了在东南亚市场抢占式占率都会推出一些较为平价的MPV车型，这些都是国情的关系，因为像印尼，泰国和印度这样的国家来说可以运载多人的交通工具还是很重要的，而且价格较为便宜，所以这都是他们的首要选择，或许能够这么说：未来的MPV或许只能够在东南亚以及印度市场生存了。
至于在我国市场，我国市场最畅销的MPV车型不用多说大家都知道是Perodua Alza，Proton Exora，Toyota Avanza和Nissan Grand Livina，这几款车型的总销量总计已经超过了五十万辆，但是这几年我们很明显可以看到它们的销量是严重放缓的，尤其是Livina以及Avanza这两款车型最为严重，至于Perodua Alza以及Proton Exora则是因为较为低廉的售价还是有一定的消费者会选择。很多人认为MPV车型销售放缓是因为这些车型老旧，但是实际情况是MPV已经不如以往那么的受欢迎了，这才是最根本的理由。
目前我国的市场和其他的东南亚国家一样，暂时还没有太多的7人座SUV车型加上还是有一些厂商如Toyota和Proton还在推出新的MPV车型所以我国短期内MPV市场还是能够生存的，但是依旧是无法改变MPV已死的这个事实，至于MPV还能撑多久就要看什么时候我国市场会大幅引进7人座的SUV车型了。
Proton Exora
