因为EURO 5的柴油普及和加强自身产品的竞争力，Mitsubishi Malaysia终于在今日正式发表了Triton的2.4L Mivec版本，这具新的柴油引擎是Mitsubishi的最新力作，最大马力达到了181 ps，峰值扭力430 Nm，动力表现会比起现在的Triton更强，正式售价为RM125,005，不知道新的Triton能挑下Toyota Hilux和Ford Ranger两个对手吗？
目前在我国贩售的Triton统一都是搭载2.5L的柴油引擎，最大马力为178 ps，峰值扭力达到了400 Nm，搭配的是5速自排，但是它的竞争对手都采用了6速甚至是7速的自排让它显得有点弱势，最新搭载4N15 Mivec Turbo的Triton马力达到了181 ps，峰值扭力为430 Nm，对比老旧的4D56有着小幅度的进化，但是变速箱依旧还是保留着5速自排，稍微有点美中不足。
在安全配备上，Triton依旧搭配了前座双气囊，加上较为基本的ABS+EBD而已，对比对手如Nissan Navara NP300，Toyota Hilux，Ford Ranger和Isuzu D-Max明显是处于劣势，在这个ESC普及的年代Mitsubishi依旧选择不在Triton上加入ESC让它明显比不上它的对手，加上达到了RM125,005的售价，它还有竞争力吗？
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