玩酷好伙伴，Mercedes-Benz C300 Coupe试驾！

汽车一开始的目的就是作为人们的移动工具，但是随着时代的演进特已经不是单纯的移动工具了，现在的汽车也是人们身份的象征或者是耍帅的工具，而很多人要耍帅都会选择双门的轿跑车型，Mercedes-Benz C300 Coupe（以下简称Coupe）就是这样的车型，但是Coupe绝对不是只有帅气的外表，它的内涵绝对也是相当值得称道的！下面就带你去认识这个这个年轻人的玩酷好伙伴有什么独特的魅力？

今年五月Mercedes-Benz Malaysia在Sepang国际赛车场举办了C Class Coupe的发布会，并且在Sepang赛道提供了试驾，但是由于我当时还有其他的行程因此错过了这个机会，但是在时隔数个月后我终于试驾到了这款帅气的双门轿跑。既然叫做C Class Coupe，那么很自然的它就是从C Class延伸出来的车型，所搭载的动力配置自然也一样，C300 Coupe和C300一样采用的都是依据2.0L的直列四缸涡轮增压引擎，最大马力达到了245 hp，峰值扭力为370 Nm，搭配的是7速的自排变速箱，0-100的加速为6秒整，和BMW 330i比起来慢了0.2秒，但是这个0.2秒对于一般的驾驶来说并没有太大的差异。

老实说开着这款车在路上的吸睛度真的很高，在试驾的时间里就有不少人看着这款车，因为这款车真的太帅气了，虽然在车头的设计和一般的C Class没有太大的差异，但是车侧很明显就可以看出差异了，Coupe很明显是采用了Fastback的造型设计，不过我不是很明白为什么这几年的国内外的厂商都喜欢向Fastback风格靠拢，没有错这样的设计风格是很帅气，但是同样会挤压了车室内部的空间表现，Coupe的前座其实和一般的C Class没有什么差异，但是后座始终还是硬伤，我的身高为180 cm，爬进后座是有一点幸苦，而且后座的头部空间比较小因此长途驾驶的坐后座的乘客会感觉到很幸苦，不过会买这样车型的人应该也不会在意这一点，但是不得不说的是原厂在Coupe的座椅皮革配色采用了红色，相当的好看，对于视觉的冲击相当大。

坐在前座，跑车化的座椅舒适性相当的好，完全就是为了运动化而设的，但是就算是你做日常的驾驶这个座椅的表现还是值得称道的，接下来就是方向盘的手感也是相当的出色，这个一直都是Mercedes家族的强项之一，不管是任何一个款式方向盘都是相当的不错的，可是我个人建议Mercedes可以考虑吧排挡杆放回一般的排挡杆基座，因为这样的设计很容易出现误触的情况，而且对我个人来说这样的做法稍微减低了这辆车的运动化表现。作为运动化车型，很自然的在方向盘后方有一换档拨片，这个是相当好用的配置，剩下来的其他配置就和一般的C Class差不多了，包括了车定有一个大面积的天窗，在中控台的材质Coupe采用的是类碳纤维的设计，这也是Coupe和一般的C Class最大的差异。

在试驾C300 Coupe之前，我已经试驾了C250以及C300，所以我相信C300 Coupe的驾驶感受和这两款车会差不多，实际上仔细的去体验的话你还是可以感受到它们的差异所在，其实在这一代的C Class底盘有着长足的进步，和它的主要对手3 Series相比，在操控性上已经不差太多，加上这一次的Coupe车型有对悬吊做出重新的设定，因此我觉得Coupe的操控表现更凌驾于330i，就直线加速的表现而言Coupe的表现会比起330i还要好上一些，因为330i有着相当严重的Turbo Lag现象，这一点Coupe虽然也是有，但是还是比330i还要好，但是在换档的精致度上7 G Tronic Plus明显还是逊色于ZF的8速自排，方向盘的表现Coupe的辅助力道可以说是不轻不重刚刚好，我相当喜欢这个感觉，因为不管是城市驾驶还是告诉切换车道都可以感觉到得心应手，在车辆速度达到130km/H左右时可以感受到风噪声的抑制比起C Class Sedan还要好，我相信这都是归功于Fastback的设计降低了风阻系数所致，这样的设计除了可以有更好的抑制风噪表现外也可以有更好的下压力，让车辆的稳定度更好。

至于弯道的表现，因为车身刚性出色加上方向盘指向性好的关系以Coupe来攻弯是非常好玩的，有时常看我试驾分享的网友应该会留意到我在试驾分享里很喜欢提及底盘的刚性表现，但是我常提及的这点的原因不是因为我是热血驾驶者而是因为一个出色的底盘可以提升汽车的安全性，这一点是很重要，对我而言其车主重要的就是它的安全性，一辆汽车的安全性如果不佳就算外形再怎么出色我也不会考虑，而Coupe的底盘表现是让人放心的，如果你手上有一些闲钱加上你想要偶尔热血一下的话，我相信C Class Coupe相当的适合你！

总结

我发现这几年我国市场有非常多的年轻人在选择自己的第一台德系豪华品牌时都会优先选择Mercedes-Benz，主要的原因不是售价而是越来越年轻化的设计，早期Mercedes在改变其设计风格的时候曾经引来不少批评，说Mercedes偏离了其原本的轨道，但是事实证明Mercedes这一步是走对了，C300 Coupe就是当中的佼佼者，只是C300 Coupe RM 388,888的价位对比C300的RM307,888是否那么值得就真的是看你怎么想了。