自今年以来因为受到GST，马币贬值，石油价格下跌导致银行收紧贷款政策等等导致我国上半年的汽车销量出现了严重的萎缩，就连销量王Perodua也出现了销售下跌的趋势，不过在今年下半年我国市场会有不少新车推出，这些新车款的推出很有可能让我国的汽车销量收复失地，而在这股新车潮中，哪一家厂商会笑到最后？
Perodua是我国首间公布2016年上半年业绩的厂商，Perodua在上半年缴出97,400辆的成绩，它们共售出了28,100辆Myvi，51,100辆Axia，以及18,150辆Alza，这些车款为Perodua立下了汗马功劳，但是对比去年同期Perodua的汽车产量却出现了14%的下滑，从2015年的116,400辆下滑至100,300辆，虽然原厂在上个月发布了旗下首款EEV Sedan Bezza并且获得市场极大的支持，但是对于Perodua的销量应该不会有显著的帮助，因为Bezza的定位和目前Perodua最畅销的车款Axia相近，因此会馋食了Axia的市场，对于总销量的提升帮助或许不大，但是Perodua的一哥地位还是无法动摇的，因此守住第一的位置根本就不是问题。
至于Honda，还是延续了去年的强势，截至6月Honda卖出了39,654辆车，挤下了另外一家国产车Proton成为了“二哥”，但是Honda的销售成绩同样的也是受到了不小影响。在今年Honda的主力车型还是在City以及Jazz，另外备受瞩目的产品Civic上市后销售成绩虽然不错，但是因为受到产能的限制所以对于整体销量的帮助并不会很大，Honda在今年还将推出一款新车，那就是小改款的Honda Accord，不过因为价格的关系Accord和Civic一样对于Honda整体的帮助并不会很大，以目前的情况看来Honda要达成8万辆的目标应该不难，但是守不守得住第二名的为止就要看紧追在后的Proton争不争气了。
至于Proton，老实说它的表现让人失望但是却在意料中，在今年的上半年Proton仅卖出了35,727辆，跟第二名的差距还是蛮明显的，最主要的问题就是新品上市一直处在延迟的状态，原本预计在第一季推出的Perdana延期到了第二季尾声才发布，也因为这样导致了其他新品上市脚步放缓，在目前Saga和Persona都处在停产的阶段单靠Iriz，Exora和Perdana销售成绩要怎么出色呢？不过好在是Proton自己意识了问题所在，因此他们将在为来三个月接连推出三款新车，在新车上Proton也会大打价格战，希望借此抢回一点市场，至于Proton最为人诟病的问题也就是品管他们也请来在Nissan任职三十年的小川雅澄先生来到，在和小川先生的谈话中小川先生表示要改变品管不是一朝一夕的，但是他们有信心可以做到更好。在今年上半年，Proton最大亮点可能就是Perdana了，根据官方资料目前Perdana挂牌数已经有1,075辆，完全出乎意料之外，或许我们真的不能小看国民的购买力。
至于Toyota，Toyota的表现可能会比Proton更让人失望，今年上半年Toyota只卖出了27,249辆车，不要说赶超Honda，可能就连超越Proton都会有困难在，其实Toyota的问题和Proton非常相似，就是新品上市步伐缓慢，截至8月5号，Toyota在本地发布了四款新车，分别是Hilux，Fortuner，Alphrad还有Vellfire，当中除了Hilux有助于Toyota的销量之外，其余的产品都不能对销量有太大的帮助，至于能够帮助Toyota走出目前的这个窘境的产品也只有Vios的升级版了和全新的Sienta了，就目前而言Sienta极有可能在下个月发布，至于Vios根据传闻会在下个月登场，而Vios极有可能更随泰国版的配备，也就是全线VSC，这样一来竞争力会大大提升，所以下半年Toyota的销量应该会有所起色。
最后就是Nissan，Nissan因为没有什么新产品面世，目前还是靠Almera和X-Trail在撑着，其余的车型如Livina，Sylphy还有Teana基本上都是处于滞销的状态，虽然原厂有计划在今年引进Sylphy还有Teana的小改款，但是相信对于销量的帮助并不大，目前Nissan急需要一款明星产品，不然的话很有可能被虎视眈眈的Mazda抢去老五的位置，Nissan今年上半年的销量为21,148辆，以目前的产品线来说可以有如此的销量已经是相当不错了。
