这几天最惊人的消息就是DRB-Hicom宣布不玩了，决意将Proton这个烫手山芋卖掉，而目前已经有多达7间公司要收购Proton！看来Proton其实还蛮受欢迎的。在2012年DRB-Hicom收购Proton以前，Proton的成绩其实还蛮不错的，但是被收购之后每况愈下，现在DRB-Hicom打算出售Proton对于Proton来说绝对是一件好事，而被外资收购的话更有可能让Proton迎来另一个春天！
Proton是目前东南亚乃至亚洲国家中少数有能力从底盘，引擎等都自己开发的厂商，但是Proton最大的问题在于在外销策略失败，导致旗下的产品销售不振进而影响了公司的成本控制和营收，这些问题其实也是出现在一些小型车商中，其中包括了台湾的Luxgen，韩国的SSangyong等等，其中Luxgen为了控制成本选择和中国的东风集团合作（当然Luxgen的母公司裕隆也在背后提供了不少的帮助），至于Ssangyong则是在濒临破产之时被印度的Mahindra & Mahindra收购，在富爸爸的支援下才获得新生，本身就具备不错研发能力的Proton现在缺少的是金援，如果通过外资的收购获得援助Proton肯定会过得比现在更好。
其实早在2005年至2012年这段期间，Proton已经和不少大厂讨论过合作事宜，2007年VW集团已经表示有意收购Proton以获得扩大东南亚市场的机会，但是因为我国政府政策的问题而不了了之，接着在2012年VW集团再次表示愿意收购Proton，但是这一次是遭受到德国工会的反对，因为目前VW集团内有多达12个品牌，当中除了Skoda，Porsche和VW品牌能够盈利外，其他的品牌不是亏损就是业绩平平，所以他们认为收购Proton不是必要的策略。
除了VW之外，在敦马还没有辞去Proton会长之职前他曾带领Proton团队走访了中国的Geely和瑞典的Volvo总部，所以当时盛传Proton将会与这两家厂商结盟，但是事情还没有结果敦马就已经辞职。在DRB-Hicom打算出售Proton的消息传出后就有人认为Geely应该会是其中一家厂商。Geely自从收购Volvo后在中国市场就迎来爆炸性的发展，不仅成长速度惊人，旗下的作品也越来越有个人风格，若Geely打算并购Proton来说其实对双方也不见得是坏事。
虽然并没有消息那七家有意思收购Proton，但是相信应该会包含一些外国公司，总的来说被大厂收购绝对是好事，因为Proton可以不需要再斥巨资开发新的技术而是可以跟母公司索取，就像Skoda和VW的关系一样，在2000年被VW完全收购后Skoda的表现越来越好，在2015年Skoda的全球产量已经突破了百万大关，假设Proton可以找到像VW这样的富爸爸，要成为下一个Skoda来说绝对不是难事，但是VW旗下也有太多“失败”的例子，因此这个交易还是有一定的危险性在。
在DRB-Hicom传出打算出售Proton后，政府暂时还没有任何表示，不过相信政府基本上会同意这个决定，因为这样一来政府就不需要对Proton再伸出援手，而且对于Proton的发展有正面的帮助，所以就看接下来DRB-Hicom会怎么做了。
