在目前的豪华品牌中Audi大多都是采用双离合器变速箱，Lexus是ECVT（Hybrid用），6速自排和8速自排，Mercedes-Benz则是7速自排，7速双离合器和9速自排的爱好者，至于BMW，我们都知道它只坚持使用8速自排（一些性能车会采用7速M-DCT），但是其实这两个8速自排是来自不同的厂商的！今天就带你去看BMW所使用的变速箱来自哪里！
在进入主题之前，我们要先让各位理解一下，前驱车款和后驱车款所使用的变速箱都不一样，因为前驱车款的变速箱的车款都是横置，而后驱车款的变速箱都是纵置，因此要根据引擎摆放的方式来选择变速箱的种类，所以前驱车款的变速箱不可以用在后驱车款，同样的后驱车款是不能使用在前驱车款的。
首先要带大家看的是BMW是用在后驱车款的变速箱，BMW在后驱车款所使用的变速箱都是来自德国大厂ZF的产品，根据ZF的资料，ZF所生产的8速自排有绝大部分是提供给BMW，BMW顺理成章的成为了ZF变速箱部门最大的顾客。ZF和Aisin还有Jacto并称为全球三大变速箱生产商，同时BMW的大股东Quandt family 同样也是ZF的股东之一，所以从以前到现在BMW都是采购ZF的变速箱，包括了以前的6速自排。驾驶过BMW车款的人都知道BMW的引擎和变速箱搭配非常完美，这也是BMW的卖点之一，如果说TSI和DSG是黄金组合，那么BMW的引擎和ZF的变速箱就是钻石组合了，但是这个变速箱只支援纵置引擎也就是后驱车款，所以BMW的后驱车款你不会看到除了ZF以外品牌的变速箱。
但是到采用UKL前驱平台的车款，情况就有所不同了，UKL是BMW专门开发让旗下的入门车款还有MINI品牌所使用的平台，目前有全新的X1和2 Series都在采用这个平台，因为这个平台是前驱车专用，所以使用在后驱车款的ZF变速箱就不能使用了，而且ZF的只有后驱使用的8速自排，并没有前驱车所使用的，因此BMW决定在前驱车款上采用日本大厂Aisin的8速自排。可能到这里会有人问，为什么BMW不要使用ZF的9速自排？因为这个9速自排可以供前驱车款使用，就连欧洲的Honda CR-V都在使用这个变速箱呢，关于这点，BMW曾经表示8速自排就已经是最完美的了，所以他们不会去使用超过8速的变速箱，所以自然就不会去选择9速自排了。
至于Aisin，可能很多人Aisin不是很理解，但是其实全球首个推出8速自排的厂商就是Aisin，但是Aisin在推广8速自排并没有像ZF那么用心，在早期也仅有Volvo和Lexus使用Aisin的8速变速箱，后续因为前驱车越来越流行Aisin的8速自排才开始普及开来，当然Aisin也有后驱车型的8速自排，就像IS200t和GS200t车型所使用的就是Aisin的8速后驱自排变速箱，但是我们今天的主角是前驱变速箱，所以我们还是把镜头拉回来。BMW所选择的Aisin前速8速自排变速箱代号为AWF8F35，目前使用这个变速箱的车款包括了2016年的Chevrolet Malibu，Lexus RX等等，因为稳定度高所以BMW决定选择在旗下的前驱车都采用这个变速箱，其中包括了BMW X1，BMW 218i AT，BMW 220i GT和Mini全新的Clubman，不过或许是和ZF合作太久，BMW在采用Aisin的变速箱的车款在换挡逻辑上会稍微比起ZF的变速箱逊色（阅读延伸：时尚型男驾座，BMW X1 sDrive20i !，BMW 220i Gran Tourer，BMW首款七人座MPV！），不过其实实际上的表现还算是出色的。
看到这里，大家应该都明白虽然BMW所使用的变速箱虽然都是8速，但是实际上的差异还是很大的，今天的故事就到这里，接下来有机会我们还会为大家介绍其他厂牌所使用的变速箱！
