为了驾驶人士着想，美国的IIHS在今年四月的时候首次导入了头灯测试，主要是测试车辆的头灯亮度以及照射范围等等，在当时测试的车款中仅有Toyota Prius V一款获得了Good的成绩，其余的车款成绩均徘徊在Acceptable，Marginal以及Poor。近日IIHS又公布了第二波的头灯测试成绩，这一回的测试成绩比起上一回还要糟糕，送测车款里居然没有任何一款获得Good的成绩，而获得Acceptable也仅有四款！
一般上在我们的认知采用LED或者HID的头灯照射范围会较广以及亮度会比较亮，但是IIHS的头灯测试却颠覆了我们的这个想象，IIHS的这个头灯测试选择在晚上进行，他们设定了固定的路线并且在测试的道路上安装了不少感应仪器以测度这些车款的头灯亮度，并且在直路，弯道等路况测试车辆的远近光灯，如果测试的车辆搭载了远近光灯自动切换或者转向辅助灯就会加分，这次的测试并没有区别卤素灯泡，LED或者是HID。
在这次测试的结果，并没有任何一款车获得Good的成绩，而获得Acceptable的车型有四款，分别是Mazda的CX3，Honda的CR-V，Hyundai的Tucson以及Ford的Escape（也就是我国市场的Kuga），获得Marginal成绩的车款也不多，分别是BMW X1，Mazda CX-5，Mitsubishi Outlander，Toyota Rav4和VW的Tiguan，而获得Poor的车款多达12款，这些送测的车款大多采用了HID或者LED，由此可见就算是采用HID和LED也并不一定最亮呢。
不过值得一提的是这些车款获得的成绩仅是美国市场标准，并不一定代表着其他市场也是一样，就以Hyundai Tucson为例，在美国最高规格的头灯组是LED，其他的版本可以选配HID，而在我国就算是最高版本也仅有卤素灯泡，因此这一份测试成绩仅供参考。
以下是IIHS第二波测试的完整成绩。
IIHS首播测试成绩：
