Honda Civic FC震撼登陆我国市场后坊间茶余饭后的话题就是这款新鲜出炉的C-Segment四门房车，确实这款房车一发布就在我国市场投下了一颗震撼弹，因为不管是在价钱还是配备上都非常有竞争力，但是实际上我国的消费者对于Honda Civic FC还是有非常多的疑问，在这里我们就帮大家一一解答。
1.Honda Civic FC的引擎有没有VTEC？
其实这一个问题我们在之前的VTEC Turbo技术分享贴里曾经跟各位分享过，虽然这具引擎被称为VTEC Turbo但是实际上是它并没有VTEC技术存在，这一具1.5L的涡轮引擎定位不是一具性能引擎，因此这具引擎仅有双VTC也就是气门正时控制，在双VTC技术加持下FC的油耗表现也是目前我国的C-Segment房车中表现最佳的。就是目前还在开发中马力超过200 hp的欧版1.5L 涡轮引擎也不会搭载VTEC技术。
2.Honda Civic FC的引擎有没有缸内直喷？
这个确实是很多人的疑问，因为在VTEC Turbo 1.5上的详细参数都指出这具引擎是包含了缸内直喷技术，但是我们在官网上似乎没有提及？当我们翻阅Honda的官网时Honda的官网显示的是1.5L涡轮版本的燃油喷射系统为Electronic Fuel Injection (PGM-FI)，和1.8L的自然进气版本一样？实际上这个电控喷油系统指的可以是多点喷射也可以是缸内直喷，在FC发布前Honda为本地的媒体举办了一个与Honda工程师的问答环节，Honda的工程师表示FC的1.5L 引擎肯定是包含了缸内直喷技术的，所以各位不需要担心。
3.Honda Civic FC的CVT变速箱会不会有问题？
CVT变速箱一直都是本地消费者犹豫的地方，尤其是Turbo+CVT的车款，关于这一点，Honda工程师在这一点也给予了答案：1.8L和1.5L所使用的CVT变速箱都不一样，1.5L的版本因为要匹配那一具高马力高扭力的引擎因此采用的变速箱是目前Honda所使用的CVT变速箱里最为顶级的，因此在承受度上是不用担心的，至于没有CVT Cooler这一点，Honda的工程师表示不用担心，因为经过测试证实FC上的CVT变速箱能够承受本地的气候。
看到这里，各位的疑问是否都解答了呢？如果以上的答案都解答了你的疑虑的话不妨去试驾吧！
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