缸内直喷目前在全球的市场是一项非常普遍的技术了，缸内直喷顾名思义就是将燃油直接喷射在气缸内，以高压油嘴喷射出燃油以让燃油获得刚好的燃烧，使用缸内直喷技术的引擎在燃油效率以及动力会比以往的多点喷射来得更好，但是你知道其实我国已经有非常多的车款引擎采用缸内直喷吗？现在我们就带大家看看有什么厂商已经在我国使用缸内直喷技术。
1.Toyota
Toyota在我国使用缸内直喷技术的车款就是Camry 2.0，Toyota Camry 2.0所采用的引擎代号为6AR-FSE，它是Lexus 2.0L涡轮引擎的自然进气版本，采用Toyota独家的D4-S技术，最大马力为167 ps，峰值扭力199 NM。因为缸内直喷技术的加入让Camry的动力表现比起小改款之前还要来的出色。
2.Honda
比起它的其他日系对手，Honda于我国在缸内直喷技术的推广慢了不少，刚刚在我国市场推介的Civic FC就是Honda在我国市场首款采用缸内直喷的引擎，除了缸内直喷外还有涡轮增压技术，因此这具1.5L的涡轮增压引擎最大马力为173 ps，峰值扭力220 Nm，对于这个排气量的引擎来说马力是相当不错了。
3.Mazda
Skyactiv-G技术的核心关键就是缸内直喷技术，Mazda在我国市场是最热衷于推广缸内直喷技术的日系厂商，基本上大多数Mazda在我国售卖的车款都有缸内直喷技术，如果说我国搭载缸内直喷的车款能够普及，Mazda绝对有相当的功劳。
4.Subaru
Subaru在我国可能是比较小众的车商，但是Subaru在我国拥有缸内直喷技术的车款也不在少数，包括了Forester，WRX以及BR-Z，其中BR-Z是和Toyota合作所以采用了Toyota的D4-S缸内直喷技术。
5.Nissan
Nissan其实在我国也是有采用缸内直喷技术的车款，就是Nissan X-Trail 2.0，这一具引擎代号为MR20DD，使用了缸内直喷技术下这具引擎最大马力为144 ps，峰值扭力表现200 Nm。
6.Hyundai
Hyundai在国外的车款很多都会采用GDI技术，但是我国它仅有I40以及Veloster Turbo采用了这个技术，当中Veloster Turbo所采用Gamma GDI Turbo引擎表现相当的出色，最大马力186 ps，峰值扭力265 Nm，而且采用7速的双离合器变速箱，是韩系车款里少数的性能代表。
7.Kia
Kia和Hyundai是姐妹公司，所以Hyundai有的Kia怎么会没有，在Cerato Koup上所采用的1.6L Gamma GDI Turbo就是和Veloster Turbo的引擎是同一具，同样拥有缸内直喷技术但是马力比起Veloster Turbo还要出色，最大马力为204 ps，峰值扭力265 Nm。
8.Peugeot
目前的Peugeot在我国最常见的引擎就是1.6L的THP引擎，这具引擎内当然包含了缸内直喷技术，这也是目前Peugeot核心技术，Peugeot的新引擎如1.2L的e-THP以及1.8L THP都采用了缸内直喷技术。
9.VW
VW也是大量在我国使用缸内直喷技术的厂商，目前的Vento TSI，Golf，CC等车型全部都采用了缸内直喷技术，似乎只有采用1.6L自然进气引擎的Vento以及Polo没有缸内直喷技术而已。
10.Renault
Renault在我国的车款不多，但是依然有使用缸内直喷技术的引擎，包括了使用在Clio GT Line和Captur的1.2L涡轮增压引擎，欧系厂商似乎都喜欢在引擎使用缸内直喷+涡轮增压的搭配。
11.BMW
想到BMW就很自然的会想到性能，运动化，所以BMW的车款怎么可能会没有可以提升性能的缸内直喷呢？目前BMW的车款大多数都有缸内直喷技术，而且是欧系常使用的涡轮增压+缸内直喷。
12.Mercedes-Benz
同样作为豪华品牌，BMW有的Mercedes-Benz怎么可能没有？和BMW一样Mercedes也在旗下的车款大量的采用了缸内直喷技术，要在Mercedes的车系里寻找没有缸内直喷技术的车款是有相当的难度的。
13.Audi
Audi和VW同处在VW集团内，和其他的VW集团品牌一样Audi也采用了VW所提供的资源，所以Audi家族里也有大量的车款拥有涡轮增压+缸内直喷技术。
14.Lexus
上面已经说到，Lexus目前在我国采用的涡轮增压引擎是包含了D4-S缸内直喷技术的，这也是Lexus家族里的首具涡轮增压引擎，除了缸内直喷外还有着阿金森奥拓双循环技术，VVT-iW广域智能可变气门正时等等。
看完了以上的列表，你是不是很惊讶原来我国有那么多采用缸内直喷技术的车款？想更清楚缸内直喷的技术，请参考以下的文章。
阅读延伸：
http://www.automachi.com/2016/01/do-you-know-the-difference-between-gdi-and-mpi/
