由于环保法规越来越严苛，全球的厂商除了绞尽脑汁将引擎排气量缩小外，还要在小排气引擎中挤压出强大的动力以及低油耗，但是做到这一点的引擎又会被消费者担心耐用与否，于是国外媒体http://www.autoguide.com/收集了消费者的用后感等等选出了十大小排气量引擎，这一次的评选并不是以实验室数据为准而是经过实测，所以这些数据有一定的公信力，以下是十大引擎的名单，排名不分先后：
1.Smart 0.9L 三缸涡轮增压引擎
Smart这个牌子对我国的消费者有点陌生，但是在路上偶尔还是见得到Smart旗下的车款，其中Smart Fortwo所搭载的就是这一款三缸的0.9L涡轮增压引擎，会买Smart的人应该也不会开Smart做长途驾驶，所以这一具引擎的动力还是相当足够的，虽然排气量小但是它却能让Smart Fortwo的0-100加速只需要10.1秒，表现不错。
2.Ford 1.0L Ecoboost三缸涡轮增压引擎
关于Ecoboost我想就不用多做介绍了，虽然1.0L的Ecoboost在我国市场仅有Fiesta搭载，但是开过的人都知道它是多么的出色，在超增压模式下这一具排气量1.0L的引擎居然可以爆发出123ps的马力，峰值扭力为200Nm，在国外Focus和Mondeo等大型车款均有搭载这具引擎。
3.Mitsubishi 3A92 三缸自然进气引擎
虽然Mirage在美国被评为廉价，粗制滥造的车款，但是它的1.2L自然进气引擎还是在美国获得不错的好评，主要的原因就是省油，这具引擎在动力参数等等其实都很普通，最大马力78ps，峰值扭力100Nm，压缩比为10.5:1，能够入选这次的名单证明Mitsubishi最近虽然过得很惨，但是烂船还有三寸钉，它的实力还是不容置疑的。
4.FCA 1.4L Multiair四缸涡轮增压引擎
FCA（Fiat Chrysler Automobiles）作为全球第七大的汽车集团，实力自然是不容小觑，只是没有进入我国市场所以让我国的消费者非常的陌生，但是这一具1.4L的涡轮增压引擎动力表现是相当出色的，这具引擎更曾经获得Engine Of The Year的奖项，高输出版本的最大马力可以达到170ps/250Nm的表现。
5/6.GM 1.4L Ecotec四缸自然进气和涡轮增压引擎
同样是1.4L的四缸引擎不过它有自然进气和涡轮增压版，也因此它占据了两个名次。但是这一具引擎我相信本地会更为陌生，因为是GM集团的引擎，GM集团里面在我国较为知名的品牌应该就是Chevrolet了。它的1.4L涡轮增压版本最大马力可以达到153ps，这样的表现对于一具1.4L的涡轮增压引擎来说已经是很不错了。
7.VW EA211 1.4L TSI涡轮增压引擎
目前我国搭载这一具引擎车款非常多，就以Golf来说，最大马力为150ps，峰值扭力250Nm，而且油耗表现相当的出色，搭配黄金搭档DSG让它“打包”了不少对手，不过在北美市场的VW车款却只是以TSI引擎搭配6速自排，所以跟我国还是有一点差别。但是无论如何都不能否认它是一个好引擎。
8.Mini/BMW 1.5L 三缸涡轮增压引擎
笔者不久前试驾了BMW旗下搭载这具引擎的车款118i，一开始看到数据觉得其实很普通，因为这具引擎最大马力只有136ps，峰值扭力只有220Nm，而且是三缸，但是在一启动引擎之后就感觉震撼了，因为它的表现根本不像一具三缸的涡轮增压引擎，而且实际的动力表现非常的不错，重点是油耗表现也很好，因此118i也获得了我国的EEV认证，所以它多好应该不用质疑了。
9.Honda 1.5L 四缸VTEC Turbo引擎
1.5L的VTEC Turbo是目前Honda主打的引擎，虽然称为VTEC Turbo但是却没有VTEC技术，可是依然不容小觑，目前泰国，美国和中国对于Civic FC的加速测试都低于7秒，油耗表现和排放表现都跟上国际的标准，这样就看得到它多么优秀了，很快的我国的消费者就可以见识这具引擎了，因为Civic FC即将在我国市场登场。
10.Toyota 1.5L 四缸自然进气引擎
Toyota的引擎会上榜一点都不奇怪，因为Toyota就是以耐用著称，这一具上榜的引擎是搭载在美规的Yaris五门版上，拥有VVT-i技术，最大马力为109ps，峰值扭力140Nm，它让美国人喜爱的原因就是省油和耐用，这一点跟马来西亚人似乎很像。
