去年Renault-Nissan联盟在全球销售了8,528,887辆汽车，稳居全球第四大的汽车集团宝座，但是Renault-Nissan似乎不满足于现状，根据日本NHK新闻指出，由于油耗门导致Mitsubishi股价从4月尾开始至今跌跌不休，市值蒸发了42%，因此Nissan打算借此机会收购Mitsubishi 34%的股份，在5月12日Mitsubishi高层接受了Nissan方面的注资，等同于宣布Mitsubishi纳入Renault-Nissan联盟！
Nissan和Mitsubishi在日本市场很久以前有着合作关系，双方在K-Car和家庭车上会合作开发，目前Nissan在日本最畅销的K-Car Dayz就是出自Mitsubishi之手，但是Dayz因为油耗门事件被迫暂时停止销售。在今年的4月20日，Mitsubishi长期使用不合规矩的油耗测试方法来对旗下的车款进行油耗测试以借此获得日本政府对于节能车税务优惠的事件曝光，之后Mitsubishi社长相川哲郎表示Mitsubishi早在1991年就以不合规则的测试方法来测试油耗，时间长达25年，Mitsubishi会暂时停止销售受影响的EK车系，和EK车系系出同门的Nissan Dayz也同样受到影响。因为这起事件让Mitsubishi市值蒸发了大约30亿美金，不过Mitsubishi方面还是表示公司的资金足以应付这一起事件。
可是事件峰回路转，今天Mitsubishi和Nissan的高层在会议中决定接受Nissan的注资方案，预计这一次的注资达到了54亿令吉，而Mitsubishi将会出让34%的股权予Nissan，Nissan一跃成为Mitsubishi的最大股东，近年来资金短缺的Mitsubishi在获得这一个注资后会获得新的发展。
去年Mitsubishi和Renault-Nissan的总销量达到了950万辆，相信未来Renault-Nissan-Mitsubishi三方将会有力冲击Toyota占据已久的全球龙头位置。
小百科：
虽然公司名称同为Mitsubishi，但是实际上Mitsubishi Motors和三菱电机，三菱重工，三菱UFJ银行等并无直接关系，都属于个别经营个体，甚至互相是竞争对手。
