在房车市场屡屡受挫的Mitsubishi这几年靠着SUV重新站稳了阵脚，旗下的SUV产品在国际上都有不错的销售成绩，尤其是Outlander，它的PHEV版本目前是欧洲最畅销的PHEV车款，现在Mitsubishi Malaysia也把这一款畅销SUV引进我国市场贩售，我国的Outlander是100%日本进口，最直接的对手就是Honda的CR-V，Nissan的X-Trail和Mazda的CX-5，原厂为Outlander标价为RM166,720(上路价未包含保险）。
虽然车身尺码较大，但是由于价格相近所以消费者自然会把Outlander跟CR-V等车款对比，这一次引进我国的Outlander为自然进气版，并不是PHEV，不过有鉴于我国的PHEV车款普及度不高，因此这个决定非常正确。Outlander的外形设计个人认为非常出色，首先是它的车头设计，原厂采用了近年力推的Dynamic Shield设计风格，正面看去可以看到一个非常大的“X”字形，设计十分抢眼，头等方面日行灯和近光灯都是采用LED，但是在远光灯和方向灯则是传统的灯泡。
Outlander的内装设计跟外形比起稍显朴素，一切的设计都是以实用为主，中控台的中央有一个触屏主机，这也是现在车款必备的配备之一了，在水刷拨杆的后方可以看到引擎启动钮，代表着Outlander支援Keyless，另外我们可以看到方向盘上方有非常多的快捷键，包括了音响快捷键，蓝牙电话接听键还有定速巡航装置。Outlander的座椅设置为2+3+2，目前市面上这个等级的日系SUV只有X-Trail和Outlander属于七人座，但是它的后座空间表现比起X-Trail出色了不少，所以相信以家庭使用为考量的消费者会对Outlander有所青睐。
安全配备上，Outlander配备了七个气囊，包括了驾驶者的膝部气囊，接着是ABS，EBD，斜坡辅助起步，Active Stability Control (ASC)也就是我们一般说的ESC，后方还有两组IsoFix儿童安全座椅固定扣，比较可惜的是国外版本所拥有的主动式定速巡航没有出现在我国市场。
引擎方面，Outlander搭载的是一个2.4L的MIVEC自然进气引擎，最大马力为167ps，峰值扭力222Nm，搭配的变速箱为CVT变速箱，同时在方面盘后方有换档拨片，传动系统为四轮驱动并且有多段调节。
在售价方面，采取完全日本进口的Outlander开出的价格非常有竞争力，不包含保险的上路价为RM166,720，你是否对Oulander有兴趣？稍后笔者将会为各位带来他跟主要对手的比拼！
