在日内瓦车展上蹿红的新星Toyota C-HR可以说是最近吸引最多目光的车款，但是Toyota却不愿意透露出进一步的细节，就连内装的设计暂时也不得而知。近日Toyota终于在日本官网上释出了C-HR的部分细节，包括了三种引擎的马力输出，车身尺码还有安全配备！
根据官方所释出的数据，采用Toyota最新的模组化平台TNGA打造的C-HR长宽高为4,390×1,795×1,555 mm（混合动力版本）和4,390×1,795×1,565 mm（一般汽油版本），轴距为2,640 mm，C-HR最直接的对手HR-V的车身尺码为4,294×1,772×1,605 mm，轴距为2,610 mm，从这一点看来C-HR的车身尺码是稍微比HR-V大的，不过相信其实两款车的空间表现会是伯仲之间。
至于在安全配备上，C-HR将会搭载Toyota Safety Sense P，这套系统是专门搭载在Toyota的大型车款上（C-HR属于大型车款吗？），这套系统包含了前方撞击预警，车道偏移警示系统，远近光灯自动调整，行人撞击预警和主动式定速巡航，但是预计在东南亚市场这些安全配备都不会有。
至于在引擎上，C-HR和之前官方公布的一样，将会有三种引擎配置，首先就是沿用自Toyota Prius的混合动力引擎，这个混合动力引擎是由最大马力98 ps峰值扭力152 Nm的汽油引擎和最大马力72 ps峰值扭力163 Nm的电动马达所组成的，变速箱为E-CVT，碳排放每公里仅在90克以下，同时传动系统为前驱。
在一般的汽油引擎上，C-HR会采用1.2L的涡轮增压引擎和2.0L的自然进气引擎，1.2L的涡轮增压引擎最大马力为116 ps，在5,200-5,600转产生，峰值扭力为185 Nm在1,500-4,000转产生，搭配的变速箱为6速手排或CVT变速箱，同时传动系统为全轮驱动或者是前轮传动。
至于在2.0L的自然进气引擎，在6,100转可以发挥出150 ps的最大马力，峰值扭力在3,800转出现，193 Nm，变速箱同样是CVT但是没有手排选项，传动系统也只有前轮传动，因此这个版本一般上相信是在东南亚市场所销售的版本，这一具引擎不管是马力还是扭力都比起1.2L的涡轮增压引擎大，因此东南亚的消费者接受度会更大。
