虽然间中VW曾经停止过10速DSG的开发，但是目前似乎已经重新启动了这个开发案，除了早前传出第八代Golf GTI会采用10速DSG外，DSG的部分细节更已经在网络上流传，除了会采用湿式离合器外，全新的10速DSG最大承受扭力可以达到550Nm之钜！所以可以预见未来搭载这款DSG的车款性能必定相当强悍！
目前DSG家族可以说是“能人辈出”，除了我国市场上常见的DQ200（VW polo TSI，Jetta，Golf都在采用），还有DQ250（Golf GTI等车型使用）外，还有DQ380和DQ500，除了DQ200是采用干式离合器外，其余的DSG都是采用湿式离合器，目前DSG家族中最强大的就是DQ500，可以承受的最大扭力为550Nm，但是档位只有7速，率先使用DQ500的车款为Audi TT-RS，但是DQ500的最强DSG名号恐怕很快就要退位让贤了，因为代号DQ511的DSG除了同样可以承受550Nm的最大扭力外，档位更多达10速！
根据消息，首款采用DQ511的车款为VW的第八代Golf GTI车型。Golf车系会在2019年推出全新8代，至于小钢炮Golf GTI仍然会配置2.0L涡轮引擎。除了马力从原先的220hp上涨至260hp以外，变速箱的配置是独家升级的配备，Golf GTI证实将会是首台搭载厂方研发多时的10速DSG变速箱的车款，至少目前原厂未有公布其他车款会使用，但是目前的问题是，DSG本来就是造价昂贵的变速箱，搭载10速DSG的VW Golf GTI要卖你多少钱呢？
