我国市场上最常见的日系D-Segment除了Toyota Camry和Nissan Teana外，还有一款不得不说的就是Honda Accord，基本上马来西亚的D-Segment市场是由Honda Accord制霸，这一代的Honda Accord整体造型沉稳大气，比起上一代的时尚风管南辕北辙，但是却比上一代Accord卖得更好，同样是日系D-Segment，究竟Honda Accord和Nissan Teana谁更出色？
首先就是车身尺寸，Teana的车身尺码为4,885×1,830×1,485mm，Accord则为4,870×1,850×1,465mm，其实两辆车的尺寸差异并不大，就算是内部空间表现也差不多，但是个人较为喜欢Teana的座椅舒适品质，Teana的座椅偏软，较为适合长途驾驶，至于Honda Accord的座椅较硬，虽然舒适度也不错但是比起Teana还是较为逊色的。
配备上，Accord略胜一筹，在基本的配备上两者同样有Keyless Entry，在头灯组上Teana 2.5采用的是Xenon灯泡，但是并没有日间行车灯，至于在Accord 2.4上采用的是LED的头灯组，转向辅助灯为传统灯泡，同时头灯组内建了LED日行灯，虽然说LED较为酷炫，但是在亮度表现上始终还是Xenon就表现较好。内装配置上，Teana在2.5版本上配置了天窗，但是呢天窗在我国其实并不是太适合，但是这无疑对Teana有加分的效果，在Acoord方面虽然没有天窗，但是在中控台上有两个彩色荧幕，可以显示很多资讯，较为实用。
安全配备上，双方基本上都在同一个级距，斜坡辅助起步，车身动态稳定，循迹防滑等等都是他们的安全配备，除此之外还有6个气囊，较为高阶的安全配备并没有出现在Teana上，至于Honda则是多了一个Honda Lane Watch，可以通过在左侧后视镜上的镜头把实时镜像显示在车内的荧幕，这点就是Accord略胜Teana的地方。
动力方面，Teana 2.5的引擎代号为QR25DE，有双CVTC技术，最大马力173ps，峰值扭力234Nm，至于Honda 2.4上最大马力为175ps，峰值扭力225，Teana所采用的变速箱为CVT，Accord的变速箱是5速自排，引擎压缩比方面Teana为10.0:1，Accord是10.6:1，实际驾驶方面因为CVT的特性加上引擎扭力较高，Teana 2.5的起步表现比起Accord出色，但是同样是因为CVT的关系在重踩油门会出现CVT打滑的情况，Teana的悬吊是较为舒适的，所以作为一辆家庭车十分称职，虽然起步表现较好但是到了高速情况Teana的动力是充沛的，可是因为CVT所以会有点加速缓慢的感觉，至于在Accord上，有少少的意外因为Accord的引擎马力输出是较为柔顺的，但是到了高速会比Teana来的舒适，在选调的表现上Accord抗碎震的能力差强人意，震动能够明显的传到车室内，但是在高速稳定度和弯道的表现上却比Teana出色，如果你是以家庭车为取向，Teana会较为适合你，但是如果你需要较为出色的操控表现，那么Accord绝对能满足你，个人是较为喜欢Accord的表现。
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