在过去的2015年，Proton和Perodua基本上没有什么动作，但是Perodua靠着最便宜小车Axia的发力全年破纪录的销售出213,300辆车，而Proton也是靠着销售不如预期的Iriz才能达到10万辆的销售。在今年一开始，Proton和Perodua就持续发力动作频频，Perodua率先宣布会在今年推出旗下首款Sedan，而Proton在宣布今年会推出4款新车后再度宣布全新系列的引擎，这几天都占据了各大媒体的封面，看来今年两大国产车之争会异常热烈！
首先先说Perodua，去年Perodua能够销售出213,300辆汽车，Axia可以说是居功至伟，所以去年的年尾Perodua宣布会在最多人选购的Standard G版本添加ABS，让Axia的销售成绩再一步上扬，Perodua表示Axia每个月都会有1万辆的订单，另外Perodua旗下首款房车也会在今年面世，这款房车将会以Axia的底盘开发，引擎排气量将会在1.0L-1.3L，并且可能会有ESC这个配置，如果真的有ESC的话它将会是首款搭载ESC的Perodua车款。目前网络上流传Perodua Sedan入门版的价位将会在3万令吉左右，若属实的话Perodua Sedan将会是Perodua另一款热销的车款，因此Perodua要巩固销售龙头之位并不难。
至于Proton，Proton在最近可以说是抢尽了风头，就是因为它的四款新车六款新引擎，尤其是昨天发布的TGDI引擎，马力居然比VTEC Turbo还要高，表现可以说是相当不错，但是这个新系列的引擎要到2017年才会推出，因此Proton要在今年提升销量最主要只能靠会在今年推出的4款新车了。Proton表示在今年他们会在每一个季度推出一款新车，率先登场的就是Perdana，接着是Persona，Saga和新的A-Segment Hatchback，其中Perdana是主攻高阶的车款，因此对Proton的销售成绩不会有太大的帮助，接下来就是Persona，网络上流传的Persona价格为4万辆至5万5千令吉左右，接着是Saga会在第三季推出，Saga的价格预计会在3万5千令吉至4万令吉左右，最后是和Axia竞争的A-Segment小型掀背车了，但是Perodua的Sedan会抢先在Saga之前发售，因此Saga的销路也会受到一定的影响，而A-Segment 掀背会在年尾才推出，所以今年Proton可以说是无望挑战Perodua的龙头地位，但是凭借着这些新车款要摆脱销售不振的劣势可以说是没有问题的。
估计今年，Perodua的销售成绩可以达到22万辆，至于Proton应该会在11万辆至14万辆之间，影响Proton最大的就是它旗下新车所采用的引擎和变速箱，如果在今年面世的新车采用Suzuki的引擎还有全新的扭力转换器CVT，对于Proton的销售成绩会有一定的帮助。
