印尼和日本是亚洲其中两个最大的车市，其中日本年销破500万辆，印尼也有破100万的销售，但是不是每一间车厂都可以在这里讨得了好。来自美国的大厂Ford就宣布，原厂将会在在今年结束日本和印尼的销售，因为这两个市场无法为集团带来盈利，但是Ford将会继续提供当地消费者售后保修服务。
日本是亚洲除中国外最大的汽车市场，但是因为日本的汽车生态独特，因此不少外国厂牌在日本销售成绩都不很出色，Ford就是其中之一，Ford在1974年就通过跟Mazda的合作进入日本的市场，并且在当地销售Laser，Fiesta，Mustang和Explorer等车型，但是这些车款完全不符合日本人所需要的，因此在去年Ford只在日本卖出了5千辆汽车，在进口新车的占了1.5%的市占率，如计算所有车款更是少的可怜。
至于在印尼，Ford也遇上了同样的问题，印尼市场偏爱小型的车款和多公用车款，Ford旗下只有Ranger能符合这样的需求，因此Ford在印尼的销售成绩也可以说是非常惨谈，加上Ford并没有在印尼投产任何车款，在税务问题上也不能跟盘踞印尼市场已久的Honda以及Toyota竞争，在整个2015年Ford在印尼的销售成绩比起日本略好，卖出了6,103辆，但是市占率也是低的可怜，也因为这两个市场无法盈利，Ford忍痛做出推出印尼和日本市场的决定，虽然说退出当地市场，但是Ford依旧会提供当地的顾客售后服务。
在我国，去年Ford卖出了12,130辆汽车，在我国的市占率为1.8%，在2014年的销量为13,938辆，对比2014年的销量下滑了13%。
