2015年马来西亚汽车销售成绩终于结算出来了，销售龙头Perodua当之无愧，Proton靠着超级优惠好不容易保住销量榜第二的宝座，好不容易抱住了10万辆销量的关口，但是销量也创下了历史新低，全年仅有102,175辆，市占率也是近十年来的新低，为了提振销量，Proton将在今年推出5款新车（之前为4辆)，这些车款能不能带着Proton的销量踏上正轨？
目前Proton和老大Perodua在车款和车款之间的较量完全处于下风，例如Saga对Axia，Iriz对Myvi和Exora对Alza，几乎都没有任何的优势，因此Proton计划以车海战术来和Myvi做对抗，今年即将推出的车款包括了Saga，Persona，Perdana，全新A-Segment小车和Ertiga，完全是要填补Proton目前的产品空缺，目前Proton的主力车款中Persona 9年，Saga 8年，Exora 7年，Iriz 2年，除了Iriz外其余的车款的都是处在必须换代的时候了，而目前Proton也没有小型MPV和A-Segement掀背车，因此Proton寄望这些新产品可以提高销售。
但是事实上是不是真的和Proton想的一样呢？恐怕会有困难了，因为目前各大银行都开始收紧贷款政策，所以未来购买Proton的车款时贷款将会面临更大的难题，有可能是高利息，又或者有可能无法再贷款九年，首期必须增多等等，都会影响到Proton的销售成绩。
最后的关键就是价格，Axia打着全马最便宜的车款来抢市场，低配版仅开价2万5千令吉左右，这不是每一款车都能做到的，这也是未来Proton A-Segment Sedan和第三代Saga最大的问题，若Saga定价过高，肯定会影响销售成绩，若定价过低，则会影响公司获利，所以Proton今年所推出的5款新车能不能帮助Proton扳回劣势，现在还言之过早。
