在1980-1990年代，日系车里的Nissan，Honda，Mitsubishi，Subaru，Mazda和向来以舒适为取向的Toyota都曾经在性能车界叱咤四方，稍微有点资历的车迷都会知道Supra，NSX和Skyline等等经典跑车，但是在步入2000年后很多经典的跑车都因为全球越来越严苛的排放标准而停产，而且没有后续车的出现，这确实让许多车迷都感到非常可惜。
在步入涡轮引擎时代，日系车都被欧系车甩在后头，就现在来说说要性能街跑很多人都会先想到Ford的Fiesta ST，Peugeot的208 GTI还有RCZ，VW的Golf GTI等等，甚至连韩系车也有Kia K3 Koup，Veloster Turbo等等的代表，但是曾经叱咤一时的日系车居然只有Nissan R35一个代表，因为日系车在涡轮领域的介入真的是非常的迟，但是好在最近的日系车也开始重新踏上性能车之路，日系性能车以往的辉煌会不会重新开始呢？
先说Mazda，Mazda在80年代和90年代的RX7可谓是震惊了当时的车坛，排气量只有1300cc的转子引擎在双涡轮的加持下挤压出276hp，但是由于排放不达标Mazda已经很久没有新的性能车代表了，幸好在今年东京车展Mazda展出了全新的转子引擎技术，代表着不久的将来Mazda会重新回到新能的领域，而目前的全球龙头也在开发着全新世代的Supra，它的Supra会和BMW合作，并且会有可能采用BMW的双涡轮引擎，所以性能表现一定会非常出色，至于另外一家日系厂商可以说是众多日系厂商中反应最迅速的一个，Civic Type-R Turbo目前已经面世，而新世代超跑NSX也即将在明年春季面世，由此看来未来的日系跑车会非常有看头。
当年的传统的日系厂商中除了Mitsubishi外，其他的都已经或有计划重返性能车领域，作为车迷，你期待的会是哪一款日系性能车的回归呢？
