靠着模组化平台的优势快速更新产品线以及中国市场的强势，VW集团这几年来成长幅度相当快，不仅在去年总销量紧逼Toyota集团，在今年更靠着Toyota受国内市场衰退影响登上了今年上半年的世界销售冠军，但是好景不长，紧接而来的中国市场衰退和柴油门事件爆发重挫了VW集团声誉，截至2015年9月VW只卖了743万辆车，被Toyota集团以6万辆的差距抛开，在最新公布的10月销售，VW的销量更重挫了3.5%，基本上可以说是于世界第一无缘了。
VW集团中，Porsche销量最为亮眼，截至2015年10月Porsche共卖出了19.1万辆车，对比去年同期大幅增长了26.6%，其他的品牌如Audi，SEAT，Skoda也有小幅度增长，但是依然弥补不了VW的衰退，1月至10月VW这个品牌卖出了483.9万辆，对比去年同期的508万辆衰退了4.7%！
在全球市场中，VW集团旗下车款只在欧洲本土和北美获得小幅度增长，在俄罗斯，南美，亚洲等市场万全市哀鸿遍地，衰退幅度分别是俄罗斯的-37%，南美的-26.4%和亚洲的-3.8%，其中VW集团最大的单一市场中国，VW的销量更是首次跌破了300万辆大关！
对于目前VW集团的惨况，相信最开心的还是Toyota，目前Toyota基本可以确定会连续3年蝉联世界第一的宝座，至于VW还是明年才卷土重来吧。
