VW的柴油门事件是在美国爆发，在美国有关机构的揭发下VW才坦诚为旗下的柴油引擎搭载了特殊软件来降低测试时的引擎排放。为了应付这个重挫品牌形象的危机，早前VW宣布会给予美国受引影响的车主1000美元的补贴（注：是补贴不是赔偿），但是在VW主力市场欧洲，VW却完全没有提供类似补贴的意思，仅表示原厂会提供免费维修将问题压至最低。
其实不只是欧洲，VW的其他市场如亚洲，中国，南美都没有提供类似像北美的的铺贴，VW表示这都是因为不同市场不同消费者的心态关系，因为北美消费者是因为VW打着“纯净燃油”的口号才会购买VW的柴油车款，而欧洲消费者本来就是比较偏向柴油引擎，加上北美的柴油价格比起汽油还贵，所以VW才会在北美提供类似的补贴。
目前VW集团旗下受影响的汽车数量高达1100万辆，其中欧洲受影响的车辆有850万辆，北美市场只有48.2万辆，相信VW不再欧洲采取类似措施的原因是这样做会让集团多出很多开销。
关于VW集团这样的做法，你能够接受吗？
