大家好，我是讲话太直，今天要说的是一个D-Segment房车市场被SUV侵占的故事：SUV的热潮从2000年开始持续至今，现在已经是各个车商的重要车种之一。SUV以空间大，多用途等受到市场的欢迎，因此市占率越来越高，B-Segment，C-Segment的市场还好，但是D-Segment就惨了，中型SUV往往在价位上与D-Segment差不多甚至更便宜，但是空间实用度上却更好，因此消费者渐渐转向中型SUV去，因此D-Segment的市场可说是每况愈下。
在马来西亚市场，中型SUV的选择非常多，日Honda的CR-V，Nissan的X-Trail，Mazda的CX-5等等，这些车款都吃掉了本地D-Segment的生存空间，各位如果有注意就可以发现在大马公路上越来越多的SUV出现，但是D-Segment却越来越少。这样的情况不止出现在本地，在欧美和其他亚洲国家都一样，在欧洲欧规的Honda Accord甚至被逼得退出欧洲的市场。
在这样的情况下，各个厂商投入市场的房车款式越来越少，但是SUV却越来多，在本地市场，X-Trail，CX-5和HR-V掀起的SUV热潮至今没有退烧的迹象，反而有越演越烈的趋势，基本在本地有业务的厂商都有SUV车款投入，除了我们的两家国产车。。。
从目前的情况，我们可以知道SUV是大势所趋，目前仅影响到D-Segment，但是随着紧凑型SUV不断投入市场，相信慢慢的C-Segment和B-Segment也会被影响，因此开发SUV似乎是现在汽车厂商唯一的出路呢。。
你们喜欢SUV吗？我很喜欢呢，科科。
