Renault Megane，一款曾经风靡一时法系小钢炮，曾经以以2.0 Turbo RS 275 Trophy-R版本获得了纽柏林赛道最速前驱车的称号，直到不久前才被Honda Civic Type-R打破这个记录。自2008年推出以来第3带Megane已经进入第8年，为了与同样来自法国的Peugeot 308甚至抢走最速前驱车称号的Civic Type-R抗衡，Renault原厂正式发布了第4代的Megane，并将在法兰克福车展首演！
号称全新，Megane当然要在里里外外融合一些流行元素，在头灯有一个非常引人注意的日间行车灯设计，并且在头灯灯组采用了全LED的设计，车尾灯也采用了CCFL光条设计，夜晚辨识度相当高，为了添加运动感，在GT版本排气管变成了左右双出的设计，一眼看去就会觉得非常负战斗力。
内装方面，就是一副冲着Peugeot 308来的样子，中控台有一个非常大面积的触控萤幕，可以控制音响主机，冷气等等的设置，甚至停车熄火的功能也是由此控制，手刹车变成了电子手刹，看起来较为美观。仪表则是采用高清晰度的液晶萤幕，这样的设计看起来就像Lexus与Volvo的仪表设计，仪表上方还有抬头显示器，但是就原厂所公布的资料看来只会显示时速和车道偏移警示，GPS看起来不会显示在抬头显示器上。
第4代的Megane采用的是Renault-Nissan的全新CMF底盘打造，动力则没有透露，预计会根据目前欧洲的流行采用1.2的涡轮增压引擎，而日后会有性能版本与Civic Type-R一较高下。
