作为全球主要的气囊供应商，Takata的客户包括了Audi ，BMW集团，Toyota集团，Honda，Nissan，Mitsubishi，Mazda，Ford和VW等等，在最近发生的气囊瑕疵事件导致了八个人死亡和上百人受伤，也因为这个事件让全球车厂发起了这几年来全球最大规模的召回事件。这次的事件影响规模之大并非Takata集团能够承受的，因此美国政府建议Takata成立类似于GM集团点火门事件的赔偿基金，但是却被Takata一口回绝。
Takata气囊事件牵连甚广，即使Takata全球的工厂在提高生产力也要数年时间才能够生产足够数量的组件才更换目前市场上可能有问题的组件。Takata表示因为气囊事件向Takata索赔的案例非常少，完全没有必要成立赔偿基金。但是若真的发生集体诉讼，赔偿金额不是Takata集团所能承受的，因此美国政府不敢对Takata采取才激烈的手段求偿，因为假设Takata宣布破产将不会再有能力生产新的更换组件。
Takata负责人在美国听证会的态度极其不合作，目前美国政府正想尽办法希望Takata能够接受美国政府提出的赔偿方案。
