性能车迷都非常熟悉的Lancer Evolution即将步入停产，虽然有传言Mitsubishi会以EVO之名打造新世代的性能车款，但也仍然在计划中。原厂曾表示EVO X将在今年稍晚正式停产，在停产之前，Mitsubishi推出了极具纪念意义的EVO X Final Edition，并率先在日本本土发售，如今EVO X Final Edition也将登陆美国市场。
不同于日本的限量1000台，美国的EVO X Final Edition数量会稍多，有1600台，在马力数据上美规左驾版会稍微比日规右驾版稍大，来到了291hp，另外日规上的配备如BILSTEIN避震桶、EIBACH弹簧、BREMBO Two-piece刹车盘、YOKOHAMA专门打造的性能太、BBS的18吋Sport Rims等将会保留在美规EVO X上。
EVO车系一直都是Mitsubishi的性能代表作之一，在EVO X上也有着有别于以往的科技，除了原本的手排和四轮驱动，也首次加入了SST双离合器变速箱。目前原厂没有表示在EVO停产后会有什么后续打造性能车款的动作，但是有传言下一代ASX将会有性能版本，并挂上EVO之名，但是这个消息日本原厂尚未证实。
