近年小排气量引擎风暴越演越烈，随着排气量越小引擎缸数也变得更少。续Renault和VW之后，来自日本的Suzuki也发表了旗下首款双缸引擎，这具引擎采用柴油，并有涡轮增压，是Suzuki首次自主开发柴油引擎，这具引擎每公升柴油可行驶27.62公里。节能效率惊人！
Suzuki的这具柴油引擎代号E08A,排气量仅800cc，在涡轮增压和大型intercooler加持下最大马力47匹最大扭力125Nm。这具引擎将搭载在Suzuki Celerio上，凭着超低的油耗让Celerio成为了印度市场上最省油的车款之一。
因为印度政府对柴油有津贴，导致印度对柴油汽车需求量大增，让Suzuki决定为这个独特的市场开发新的柴油引擎，这具引擎根据印度的需求开发，所以海外市场暂时看不到这款超节能柴油引擎。至于日后Suzuki会否会把这具引擎带到其他市场还需要看原厂的策略。
