Toyota在排放法规越来越严苛的趋势下，终于顺应潮流，推出了旗下首款小排气量涡轮engine 8NR-FTS，这具引擎完全延续了之前搭载在Lexus NX200T上8AR-FTS设计理念，缸内直喷，VVT-IW，Atkinson循环无一不缺。
Toyota公布的数据，这具引擎最大排气量为1，196cc，压缩比在10：1，搭载了D4-T缸内直喷，让缸内燃烧速度大幅提升，更提升了这幅引擎的最高扭力，并且提供了更为稳定的扭力平原。
官方提供的数据，8NR-FTS最大马力116Hp/5200rpm，最大扭力185Nm/1500-4000rpm，比起现在Toyota旗下的入门engine性能更强劲。
另外，这具引擎在控制耗能上也不容小觑，36%的热效率让同级引擎望尘莫及，更显示了Toyota强大的技术实力。
Toyota也在这具引擎上添加了最新的VVT_IW技术，这套系统比起VVT-I更加先进，能够在引擎处于负荷小的巡航状态下切换至Atkinson循环模式，进一步提升8NR的油耗表现。
在种种先进的技术支持下，8NR-FTS的油耗有着比同级引擎更加优良的表现，根据Toyota的数据，这具引擎油耗可以到达1L/21.3km的惊人表现，比起其他同门入门引擎表现有过之而无不及。
据悉，这具引擎除了目前的Auris外，将会搭载于corolla，vios，yaris等车型，对于本地消费者来说是一大福音。
