Suzuki是以优质小车及休旅车立足的汽车品牌, 依靠着四种车款Swift、SX4 、Jimny、Vitara经营销售, 虽然成绩不比其他大车厂来得好, 但在市场上也保有一定的知名度与支持度。
在这次的上海国际车展上,Suzuki将两款最新的概念小车“ iK-2” 和 “iM-4”从日内瓦车展移驾至此,以表达对中国市场的重视。
这两款概念车的部分结构跟目前的车款外观为基础。 “iK-2”概念车车长4,023mm、车宽1,920mm、 车高1,450mm,轴距则为2,520mm。 跟目前Swift比较,车尾灯运用了LED灯, 车头灯也添加了目前流行的Day Light灯条以及LED车头灯。
Suzuki为这款小车“iK-2”研发了全新的引擎,名为“ Booster Jet” 1.0公升涡轮增压直喷三缸汽油引擎, 虽然目前输出数据暂时尚未公布,但相信输出的马力会比起目前
1.4公升引擎表现来得更加的卓越。
另一款小型越野车的“Suzuki iM-4” 在这次的概念车中设定了5门式设计虽然有違Jimny的基因, 但在整体线条加上豪迈的外型设计使得“iM-4”更加的时尚, 但又不缺原有的Jimny风味。
“Suzuki iM-4” 在这次的概念设计中加入了当年1981年SJ30车系至1998 年JB23车系所用过的蚌壳式引擎盖以及厚实柱加入散热鳍孔的概 念。此外,iM-4的在外型方面也加入了许多的新意, 例如以大面积的黑色格网水箱护罩来取代旧有的五格直栅式设计, 并且加入点缀的LED灯管及LED头灯来打造符合现代化的造型。 但在iM-4的后部跟目前的Jimny设计有稍微的更改, 那就是取消侧开式尾门设定以及后备胎。
维持4WD四驱设置的“Suzuki iM-4”搭配了1.2公升Dual Jet汽油引擎, 并且在这全新的引擎中加上了全新开发的SHVS(Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)轻度油电动力混合系统,透过ISG( integrated starter generator)整合式启动马达与锂电池, 可助引擎提高输出的效率,并且具备先进的煞车动能回收系统, 以随时提高电池的蓄电力来减少燃油的不必要浪费。“iM- 4与iK-2”都搭载了新一代的底盘平台,拥有强化刚性、 轻量化等优势。
相信新一代Swift或Jimny的量产模样应该与Suzuki iK-2和iM-4相差不远,喜欢它们的车迷不妨多留意 www.8cars.my ,我们会为你们带来更多的最新车讯。