Mazda2 Skyactiv-D,更多动力更加节能!

Mazda2 Skyactiv-D,更多动力更加节能!
踏入新的一年,不少瞩目新车如箭在弦上,蓄势待发。当中,本地Mazda进口商Bermaz Motor率先发招,正式推出于2014-2015年荣膺日本年度最佳汽车的全新第四代Mazda2。

在进入正题之前,先来说说Mazda2的“威水史”。从1996年车系面世至今,Mazda2持续风行全球,缔造一个又一个车界神话。继去年荣膺日本年度最佳汽车奖后,新车在日本也荣获2014年度优良设计金奖,并在德国柏林获颁A、B级小轿车金驾驶盘奖。

Mazda2 Skyactiv-D,更多动力更加节能!

第四代Mazda2是继CX-5、Mazda6和Mazda3后,第四款沿用“KODO–SOUL OF MOTION(魂动)”跨时代设计语言塑造的家族成员。新款Mazda2的出现将扭转人们对小汽车的固有观念,小型不代表低廉平价,也不仅仅是一部乏味的代步工具,它同样可具备高品质、充满玩乐趣味,并汇聚先进科技于一身。

Mazda2 Skyactiv-D,更多动力更加节能!

Bermaz Motor于3 月时招待媒体试驾泰版Mazda2 SkyActiv-D,路程由曼谷到槟城,其不仅拥有小车中最亮眼的原厂油耗数据,在经过实际于市区与快速道路的测试之后,所获得的油耗测试数据更是令人惊讶!

外观

新一代Mazda2基于Mazda Hazumi概念车打造而来,采用了Mazda家族的“魂动”设计理念,前进气格栅采用盾形设计而边缘进行了镀铬处理,大灯流线动感,与新一代家族车型相呼应。但相对CX-5、Mazda6和Mazda3,各显独特表徵。轮廓线条倍感紧凑的掀背版Mazda2,尾部布局紧凑,搭配小型扰流板动感十足。尾灯设计与前大灯呼应,整体感觉很协调。装上16寸铝轮圈配搭185/60R16轮胎,增添了一丝动感气息。

内装

简洁的中控台陈设是新一代Mazda2内装的最大亮点,且在仪表板及车门板等处更使用皮革包覆,带来比前一代车款大幅提升的座舱质感。全新Mazda 2配备智能怠速停止系统i-stop、皮革座椅、自动空调系统、倒车摄影机以及换档拨片等装置。

由于车身尺寸经过改善,因此新款Mazda2的内厢头顶及脚位空间都比之前宽裕,即使身高180cm的男士也能调校理想的舒适坐姿。为了将长途驾驶的疲累减至最低,新车的中控台设计更符合人体工学,设计尽显心思。驾乘舒适之余,尾厢标准容量达到280公升,也较上代增加30公升,实用性同步提升。

安全性能

Mazda 2将配有双安全气囊、ABS防锁死刹车系统、EBD电子制动力分配装置、制动力辅助系统、DSC 动态稳定控制系统及TCS循迹控制系统等安全装置。

动力引擎

不同的市场采用不同的引擎,本地只贩卖功率最高的1.5升SKYACTIV-G汽油引擎,而笔者试驾的泰版Mazda2则搭载1.5升SKYACTIV-D柴油引擎,可输出105hp/5,000rpm最大马力和25.5kgm/1,500-2,500rpm峰值扭力,搭配六速SKYACTIV-Drive自排变速箱。此外,在独有的i-stop引擎怠速自动熄火系统支援下,根据原厂数据,新车拥有29.41km/l的优异平均油耗表现、以及89g/km的低排碳性能。

试驾体验

我国RON 95 汽油价格不降反起,因此耗油量低成了新车争取买家的卖点之一。而Bermaz Motor于3 月时招待媒体试驾Mazda2 SkyActiv-D,路程由曼谷到槟城,旅程约1,100 公里,途中借机举办了一个省油驾驶比赛,比赛路段是由启程地点Wearnes Mazda(位于曼谷市中心)至槟城。两人同乘一部车,每段路都必须在限定时间内抵达,超时扣分,比赛规矩是必须开着冷气、车门翼镜不能折迭,以一般正常驾驶方式作标准,时速维持在70-90公里/小时。而结果揭晓,优胜者的成绩是每公升可行驶33公里,证明了新车的省油能力确实非一般。

新车的操控性能同样出色,短轴距和运动化悬挂设定,让新款Mazda2在过弯时表现稳定,予驾驶者轻松的操控感。此外,车子在加速时呈现出一种轻快的节奏,让人感到舒适愉快,因此对于需要频繁起步加速的驾驶者而言,相当受用。

全新Mazda2的灵活性是最大卖点之一,灵巧的车身加上良好的视野,即使是手感生疏的女性驾驶者,也可以非常安心驾驶。另外,新车配备的电动助力转向系统(EPS)使得方向盘转向变得更加轻松,不会给手臂带来太多的负担,非常适合像笔者这种经常在市区小巷穿越的女性。

动力方面,Mazda2配备的Skyactiv-D也让人惊艳,虽说在较低的转速会有起步动力不足的感觉,但是当转速到达1,500转,强大的扭力爆发会让人惊艳一台小排气量的柴油引擎尽然会有如此出色的爆发力。向来柴油引擎在中高转速会有力不从心的现象,在Mazda2 Skyactiv-D上这种情况完全不复见,在手排模式下转速高达5,000动力依然澎湃,轻松可达150KM/h以上,即使在如此高的时速下Mazda2 Skyactiv-D的油耗依旧惊人,只有6L/100km左右,可见Skyactiv-D兼具动力与油耗,而且在不使用尿素(AdBlue)的情况下已然达到了欧盟六期的排放法规标准,展示了Mazda强大的技术实力。

整体而言,全新Maxda2是一部无论是在外观内装、动力表现、燃油经济性、品质可靠性等各个方面皆非常优秀的车型。如果你需要每天都面对大城市塞车的路况或是狭窄的车位,那么轻巧且省油的Mazda2不失为一个好选择。

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