F-TYPE Project 7是美洲豹连路华特别营运部门团队交出的第一款手工打造高性能汽车，全 球只限售250辆，而大马市场获分配两辆。顾客欲了解进一步详情可联络Sime Darby AutoConneXion或SISMA Auto分行，这两家公司皆同时销售美洲豹及连路华车款。
F-TYPE Project 7不仅是得奖美洲豹F-TYPE系最受专注的衍生车款， 也是美洲豹有史以来 打造的最快及最强车款。
独特的双门敞篷跑车车身，神似最著名，最经典的美洲豹赛车 – 在2014年迎接60周 年庆的3 届勒 芒大赛车冠军D-type；车名F-TYPE Project 7则向美洲豹在勒芒大赛车中取得7次辉煌 胜利致敬。 这是一辆合法的公路用车，车顶可以拆除，车上贮物空间多达196升。
车身采用全铝质材，车重只有1,585公斤，动力来自一台5.0升，575匹/680牛米的机械增压V8引擎，使F-TYPE Project 7的0-100公里/小时起跑仅需3.9秒，极速则被电子限制 在300公 里/小时。
传动模式为后轮驱动，8速Quickshift 变速箱附设第2代电子主动差速器(EAD)。
属于标准配置的碳纤陶瓷复合材料(CCM)刹车碟，刹车性能强大，刹车力一致及不衰减。另一项标准配置为与相互配合的刹车扭力分配系统，确保带来极之精准的驾控性能。
碳纤陶瓷复合材料刹车碟的辅助加上独特的悬挂架构，让F-TYPE Project 7得以真正发挥 超高的性能，达到人车合一的驾驭体验。
美洲豹连路华特别营运部门团队为F-TYPE Project 7 融入了以性能为主导的工程 – 其设计精 髓与令人瞩目的原有Project 7 概念始终如一。
主要设计元素包括装置在司机头部后面，设计启发自D-type的整流罩、较短的挡风大镜、 新 前 防撞杆以及增进下压力的空气力学组件 – 包括碳纤前分流器、车侧裙脚、车尾散 流器和 可调校式后扰流器。不过，原有的单座概念则改为双座，而设计如今整合了司机和乘客翻滚防护装置。
美洲豹连路华特别营运部董事经理John Edwards 说：”特别营运部的成立旨在开发一 系列的 产品与服务，让我们的具远见及热忱顾客能够纵情于我们开发的车款中。F-TYPE Project 7即其中一项类似产品的一个完美范例。它是美洲豹为了向本身在勒芒大赛车中取得7次的辉煌胜利致敬而打造的历来最强劲车款，其独特设计启发自美洲豹D-type。”
关于大马美洲豹最新车款的详情，请浏览www.jaguarmalaysia.com。
