Toyota 承认中国消费者更喜欢实体按键,新一代 Toyota RAV4 或增加更多实体按键
近年来,越来越多汽车品牌为了营造科技感,纷纷将车内实体按键取消,改以大型中控触控屏取代。然而,这股趋势似乎开始出现转变,就连 Toyota 也承认,他们原本以为中国消费者会更喜欢全触控设计,但实际收到的市场反馈却完全相反。
近年来,越来越多汽车品牌为了营造科技感,纷纷将车内实体按键取消,改以大型中控触控屏取代。然而,这股趋势似乎开始出现转变,就连 Toyota 也承认,他们原本以为中国消费者会更喜欢全触控设计,但实际收到的市场反馈却完全相反。
Dunlop 正式宣布进一步加码马来西亚市场,不仅在短短几个月内将全国经销网络扩大超过30%,还将陆续引进更多针对燃油车、SUV以及电动车开发的新产品,希望进一步提升品牌竞争力,并朝着高端轮胎品牌迈进。
陪伴马来西亚消费者近 20 年的 Proton Persona,预计将在 2026 年正式停产,象征着 Proton CamPro 自主研发平台时代正式进入尾声。根据目前业界消息,Persona 累计产量已经突破 450,000 辆,成为 Proton 历史上最成功的轿车之一,仅次于 Saga。
Nissan 正式在日本推出全新一代 Nissan Elgrand,这款睽违多年终于迎来大改款的旗舰 MPV,不仅搭载全新的第三代 e-POWER 混合动力系统、升级版 e-4ORCE 电控四驱技术以及多项最新科技配备,更重要的是市场反应相当热烈。
Toyota 下一代 Corolla 再有新消息, Toyota 首次透过 NHK 特别节目《Inside Toyota(インサイド・トヨタ)》公开开发现场,让外界首次一窥这款全球最畅销车系的研发过程。节目不仅拍摄了开发中的测试车,更罕见开放内部开发会议、原型车测试,以及决定新车是否量产的最高层会议,甚至包括丰田章男的长篇专访。
iCAUR Malaysia 正式宣布,旗下话题纯电 SUV——iCAUR V23 如今已经开始在马来西亚进行 CKD(本地组装)生产,首批新车预计将在 7 月底陆续抵达全国授权经销商展厅。 iCAUR V23 CKD 的售价依然维持 RM 132,780(iWD 版本),同时官方强调,新车将完整保留 CBU(整装进口)车型的规格与品质。
日前,一辆披着伪装的XPENG新车被拍到在泰国进行道路测试,大家就推测,这辆车就是刚刚在中国曝光的全新XPENG MONA L03。这也代表这款全新 Coupe SUV 已经开始为海外市场铺路,未来除了泰国之外,也不排除有机会进入包括马来西亚在内的其他东南亚市场。
随着越来越多中国汽车品牌进入马来西亚市场,本地消费者的选择也变得更加丰富。从传统燃油车、Hybrid、PHEV 到纯电动车(EV),中国品牌已经不再只是新势力,而是逐渐成为能够与日系、韩系品牌正面竞争的重要力量。
欧洲一直都是全球竞争最激烈的汽车市场之一,同时也是各大国际品牌争夺市场的重要战场。根据 2026 年 1 至 5 月欧洲(EU + EFTA + UK)新车注册数据,Volkswagen 继续稳坐销量冠军,而且领先优势相当明显;至于 Toyota,则再次成为唯一跻身前十的亚洲汽车品牌,展现出强大的全球竞争力。
在马来西亚 B-Segment Sedan 市场,说到最具代表性的车型,相信不少消费者都会第一时间想到 Honda City。自推出以来,Honda City 一直凭借宽敞空间、省油表现、完整配备以及不错的驾驶体验,成为不少家庭及年轻消费者的首选。