Chery 高层：多品牌战略是为了消费者有更多选择，而不是混淆消费者
中国汽车品牌这几年疯狂“开分身”，已经不是什么新鲜事，而 Chery 更是当中的代表之一。从 Chery、Omoda、Jaecoo，到 Jetour、iCaur、Exeed，品牌数量多到不少消费者都开始头晕，不过，Chery 高层最近就公开回应，表示这种多品牌战略并不是为了制造混乱，而是为了让消费者有更多选择。
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iCAUR V23 成非国产电动车热门，成功挤进三大电动车品牌
马来西亚电动车市场这几年变化很快，新品牌一个接一个进场，但真正能在短时间内站稳脚步的并不多。iCAUR 算是节奏比较快的一家，进入本地不到一年，累计注册量已经突破 3,000 辆，同时成功跻身全国三大电动车品牌之一。 其中最受关注的车型是 iCAUR V23，
Honda Avancier 将取代 Odyssey，成为本田最新家庭代表！
如果你有留意这几年的汽车市场变化，就会发现 Honda 在亚洲面对的竞争已经和过去完全不同。以前提到家庭 SUV，很多人第一时间想到的都是 CR-V、HR-V 等经典车型，但随着越来越多中国品牌强势进军市场，消费者的选择变得更多，也让Honda必须快产品布局。
Toyota CEO：目前公司拥有80多个车款，已经到了必须精简的地步
尽管 Toyota 连续多年稳坐全球销量冠军宝座，但新任 CEO Kenta Kon 却认为，公司目前庞大的产品阵容已经成为未来发展的负担。Kenta Kon 坦言，Toyota 目前在全球市场销售的车款和衍生车型已经超过 80 款，复杂的产品布局正不断推高研发、生产以及管理成本，因此公司未来有必要对产品阵容进行精简。
BMW 大马引擎工厂：年产能超10,000台、并供应东南亚市场！
提到 BMW 在马来西亚的业务，许多人首先想到的是位于 Kedah Kulim 的 CKD 组装厂。不过鲜少人知道的是，BMW 在当地还拥有一座专门负责动力系统组装的引擎工厂，而这也是 BMW 在东南亚布局中的重要一环。
2026 Chery Tiggo 9正式发布：2.0L涡轮引擎，售价RM 166,800起！
Chery Malaysia在今天正式发布全新旗舰SUV Chery Tiggo 9，售价RM 166,800起，这款车型也是 Chery Tiggo 系列目前定位最高的旗舰车型，进一步完善品牌在大型 SUV 市场的布局。，相信这个价格在本地市场应该会有不错的表现！
不只生产燃油引擎！Proton本地工厂正式组装 Hybrid、PHEV 和 EV 动力系统！
随着越来越多新能源车型即将加入产品阵容，Proton 也开始为未来做好准备。日前，Proton 正式宣布，位于 Tanjung Malim 的引擎组装工厂已完成升级，不再只是负责燃油引擎生产，如今也正式开始组装 Hybrid、Plug-in Hybrid（PHEV）以及纯电动车（EV）所需的动力系统。
2026 Zeekr X 正式发布：最大马力提升至489 Hp、本地售价RM 158,800起！
Zeekr 正式发布 2026 Zeekr X，新车针对动力系统、充电性能以及车内配备进行了全面升级。虽然整体设计维持原有风格，但产品力进一步强化，尤其是顶级 AWD 车型最大马力提升至 489 Hp，使其继续成为同级纯电豪华 SUV 中性能最强悍的车型之一。
传闻：Perodua Axia 升级版或将更换 1.2L 自然进气引擎
作为 Perodua 旗下最重要的入门级掀背车之一，Axia 自推出以来凭借亲民售价、低油耗以及实用性表现，长期稳居大马最畅销车型之一。近期市场传出消息指出，未来 Axia 或有机会迎来动力升级，从现有的 1.0L 自然进气引擎升级至与印尼版 Toyota Agya 相同的 1.2L 自然进气引擎。
Honda Super-N 即将登陆英国：模拟换挡+Boost 模式、当地最便宜的电动车之一！
Honda 近年来在欧洲电动车市场的发展并不算顺利，随着 e 退出英国市场，品牌在当地一度陷入“零纯电车型”销售的局面。不过这样的情况即将在今年7月结束，因为 Honda 已正式确认，全新 Super-N 将于英国市场率先开卖，而且售价预计低于 20,000 英镑（约 RM109,000），成为当地市场最便宜的纯电动车之一。
