2026 Subaru Crosstrek 现身大马:搭载2.0L水平对卧引擎,日本原装进口!
随着Subaru逐步调整在东南亚市场的产品线,2026 Subaru Crosstrek(也就是XV的继任者)终于确认将在2026年登陆大马市场,正式取代已经服役多年的XV。这款车在印尼已经率先亮相,如今也轮到马来西亚车迷期待它的到来。
不管是在市区还是郊区,Toyota Hilux 的出现率真的很高。从载工具、跑工地,到周末拉去越野,这辆车几乎什么都能做,也正因为这样,它在本地一直有着很稳的地位。现在来到全新第九代,Toyota 不只是把它升级,而是直接带来一个更大的转变:Hilux 正式迈入电动化时代。售价大概会落在RM226,300左右。
一直以来,Toyota Corolla Altis 在大马市场都给人一种非常稳重、可靠的印象,简单来说就是“不会错,但也不会特别刺激”。不过,随着市场越来越年轻化,消费者口味也逐渐改变,Toyota 似乎终于准备让这台经典 C-Segment 轿车来一次形象升级。
在 Toyota 持续强化电动车布局的背景下,全新 Toyota Urban Cruiser 已确认将引进马来西亚市场。这款定位紧凑级 SUV 的新车,其实就是 Toyota 与 Suzuki 合作打造的纯电 SUV(与 eVitara 同源),主打城市使用场景,同时也兼顾一定的越野能力与空间表现。
2025年的东南亚汽车市场,可以说是一个“洗牌年”。过去长期稳坐区域第一的泰国,这次竟然被马来西亚反超,而且差距还不小;与此同时,越南继续高速增长,甚至有点“后起之秀要冲榜”的味道。整个区域的Total Industry Volume(TIV)变化,也反映出消费结构、政策方向以及新能源趋势正在悄悄改变市场格局。
如果你过去开过 Proton Saga,对 CamPro 这副引擎肯定不会陌生。它曾经撑起 Proton 很长一段时间,从 Gen.2 到 Persona,再到 Saga,都靠它打天下。不过来到新一代 Saga,Proton 终于把这套“老臣子”换掉,改用一具全新的 BHE15-CFN 引擎。这不仅仅是换个名字那么简单,而是一次彻底的技术世代交替。
如果你觉得过去的 Lexus ES 只是“舒服但没惊喜”的行政房车,那这一代 Lexus ES 可以说是彻底翻新定位。新车不只是外观改头换面,而是直接迈入电动化时代,成为 Lexus 首款同时提供 自充式混动(HEV)与纯电(BEV)双动力的核心房车产品,整体定位甚至对标 Mercedes-Benz E-Class。
Aveta Motor Malaysia 正通过扩展其 Aveta Care on Wheels 流动服务计划,进一步强化对骑士的承诺,为全马半岛客户提供更快速、更便捷且更可靠的售后支援服务。此次扩展的核心目标很简单:让 Aveta 骑士无论身在何处,都能更轻松地获得所需协助。
在油价不断上涨的年代,很多人开始认真思考一个问题:还要继续被油价“牵着走”,还是换一辆彻底不需要加油的车?而在这样的背景下,Proton e.MAS 5 的出现,其实不只是“便宜电动车”这么简单,而是一种更现实的用车解法。
近几年,电动车市场的竞争已经不只是传统车厂之间的较量,科技公司也开始强势入局。其中,Xiaomi 无疑是最受关注的“跨界玩家”之一。从智能手机一路做到智能家居,再到如今的电动车领域,这家品牌的野心可以说相当明确。