史上最贵的日系车?Toyota Century Coupe 既豪华又帅气!
Toyota 在 Japan Mobility Show 上带来了一个完全出乎所有人意料的作品 Century Coupe。这并不是一辆普通的概念车,而是 Toyota 将 Century 打造成独立超豪华品牌、正式挑战 Bentley 与 Rolls-Royce 的宣言。这个曾经只在日本本土静静服务权贵的名字,如今准备走向全球舞台。
Toyota 在 Japan Mobility Show 上带来了一个完全出乎所有人意料的作品 Century Coupe。这并不是一辆普通的概念车,而是 Toyota 将 Century 打造成独立超豪华品牌、正式挑战 Bentley 与 Rolls-Royce 的宣言。这个曾经只在日本本土静静服务权贵的名字,如今准备走向全球舞台。
中国汽车行业长期以来被视为全球竞争最激烈的市场之一,而“价格战”更是在过去两年被不断放大,12 月 12 日,中国国家市场监督管理总局(SAMR)发布了《汽车行业价格行为合规指引(征求意见稿)》,首次以行业层面的合规文件形式,明确勾勒出价格竞争的红线
随着现行 Toyota Harrier 在市场上接近六年的产品周期,外界对于第五代大改款的期待正在迅速升温。日本媒体近期已经开始流出更明确的方向,显示下一代 Harrier 将从传统豪华 SUV 演变成更偏向 coupe 造型的跨界产品,整体定位比现在更前卫,同时也有可能带来更高的价格区间。
Toyota 正在为自家性能车系写下新的篇章,而这一次,他们不打算再重复 Lexus LFA 的做法。根据官方在日本富士山脚下 Woven City 活动上的最新确认,Toyota GR GT 将不会被设定为限量生产车型。对品牌来说,这是一辆肩负使命的全新跑车,而不是只能远观、无法触碰的收藏品。
Proton S70 的中期改款(MC)距离正式亮相似乎越来越近。网上近期流出了一辆红色 S70 的实车照片,而最吸睛的地方,就是这款车采用了现有车系从未提供过的红色车漆。因为红色从来不在 S70 的原厂色彩列表里,这张照片自然让外界把焦点放在 “MC 改款来了” 这件事上。
XPENG 正式敲定与本地汽车零部件巨头 EP Manufacturing Berhad(EPMB)的合作,为其在马来西亚的 CKD(本地组装)计划铺出明确路线图。这项合作不只是象征 XPENG 进军东南亚的野心,更意味着马来西亚未来在新能源车供应链中的角色将变得更重要。
BYD Sealion 5 DM-i 正式登陆澳洲市场,这款定位家庭使用、重视效率与长续航的 SUV,一出现就凭着高达 1,030 km 的综合续航(NEDC) 成为当地媒体的热门焦点。它同时也是 BYD 在澳洲推出的 “Super Hybrid” 主力车型,目标是吸引正在从汽油车转向电气化的新家庭用户。
Honda Prelude 才刚在上个月底陆续抵达北美各大展销厅,社交媒体就立刻被一连串“离谱加价”的展示图洗版。一开始流传的截图甚至显示,有经销商试图把这款全新的混合动力双门跑车卖到 US$61,714,而它原本的起步价(含运费)其实只是 US$43,195。差价之大,让不少车迷直呼“太夸张”。
说到 Honda Civic Type R 这款车当然会让不少车迷津津乐道,这款车在一开始出现的时候只是为了让年轻人可以享受跑车的乐趣,但是之后它逐渐成长为了日系的性能车代表之一,那么在过去历代的 CTR 里面你最为喜欢哪一款呢?
在电动车不断扩张的时代,REEV 又一次被放到讨论中心。它强调以电驱为主,以小排量燃油动力作为发电辅助,理论上让车主既能体验电动车的顺滑,也不必担心续航焦虑。那么 REEV 是否适合大马消费者,就成了值得深入思考的问题。