Luxgen 汽车以后没有 Kazutoshi Mizuno 了！
拥有 GTR 之父称号的 Kazutoshi Mizuno 水野和敏因为在 Nissan 任职期间主导了 R35 的开发工作而有了这个称号，在离开了 Nissan 之后 Kazutoshi Mizuno 加入了华创车电帮助 Luxgen 开发车款，而近日 Kazutoshi Mizuno 突然宣布将离开 Luxgen ！
Luxgen 是台湾裕隆集团的自主品牌，并且和中国的东风集团有合作关系，目前旗下的车款包含了房车，SUV以及MPV等等，不过却因为车款竞争力越来越小的关系在台湾以及中国的销量节节下滑，在中国更是被中国网友戏称为“让二手车商颤抖的品牌”，主要的原因就是因为其油耗表现以及汽车品质糟糕的关系，在2019年9月 Luxgen 在中国只卖出了1186辆汽车，销量非常糟糕。
而在 Kazutoshi Mizuno 加盟 Luxgen 之后， Luxgen 借助其经验以及技术为旗下的车款进行了改良。自从2014年加盟之后， Kazutoshi Mizuno 让 Luxgen 的车款在操控和动力表现上进步不少，同时还为 Luxgen 开发出了 GT 运动车系，并且将主导未来 Luxgen 新车，平台和引擎等等的开发工作，不过即便如此 GTR 之父还是没有办法拯救 Luxgen 销量的下滑。
在近日 Kazutoshi Mizuno 就在其部落格表示将会离开 Luxgen ，其主导的华创车电也会解散，对此 Luxgen 表示因为中国市场的变化，加上 Kazutoshi Mizuno 合约到期，所以 Luxgen 将会停止一切日本的新车开发工作，并且解散相关部门，由此可见 Kazutoshi Mizuno 虽然贵为 GTR 之父，但是似乎也不是万能的，只是不知道未来这个对性能车有极高造诣的传奇会加盟哪一家车场呢？
