你赞同 Cash-for-clunkers programme 旧车换现金的计划实行吗？
日前交通部长陆兆福表示交通部目前正在研究 Cash-for-clunkers programme 旧车换现金计划，实行这个计划的主要原因就是为了减少公路上老旧车款的数量，但是这个消息一公布就马上引起了民众不小的反弹，所以我们今天就来讨论看看这个计划到底好不好？
Cash-for-clunkers programme 旧车换现金其实也不是第一次在我国实行。早在2009年前朝国政政府就已经推行过类似的计划，在当时只要是车龄到达一定年龄的车款都可以享有这个福利：在报废旧车后可以获得现金RM 5,000用以购买国产车型，在当时这个计划的效果不错，有不少人都趁着这个政策换购新车。
至于为什么会施行旧车换现金计划？主要的原因就是因为我国公路上的老旧车型太多，而且接近一半是车龄为10年以上的车款。老车型多面对的问题不少，其中包括了安全配备的缺失，年久失修还有最重要的就是金属疲劳，当然在这里我也不是说每一款旧车都会有危险性在，但是很多车在没有进行妥善照顾下出现损坏等等情况也不奇怪，所以旧车换现金换购新车计划主要就是为了减少旧车在我国公路上行驶以提升公路安全。（我再重申一次，并不是说旧车一定不安全）
对于本地的消费者来说，一款车用上10年是很平常的事情，主要的原因就是因为本地的汽车价格略高，而且银行贷款偿还期很长，很多人购买汽车都是选择7年到9年的分期付款，好不容易供完车子之后很多人的选择都是买房或者将将多余的资金用在其他的投资上，你让他将好不容易供完的车拿去报废再重新走过一次供车的过程他是无论如何也不愿意，所以这个措施只是适合车子年份更久的车子，例如十五年以上的旧车，我相信接受的程度会更高。
另外一点我们可以肯定的是这个旧车换现金的计划绝对不是强制施行的，因为有不少网民误会这个措施是强制性的，但是实际上这个措施只是给你的一个选项，如果你觉得有必要你当然可以选择接受，但是你不想要你自然也可以略过，所以各位不需要去担心好不容易供完车又要再一次陷入供车的地狱里。
另外一点就是目前旧车换现金的计划人在考虑重启的阶段，交通部长陆兆福也表示目前要重启这项计划的话还有很多要考虑的因素在，其中包括了资金以及实施这项措施的系统，我相信在未来这项计划重新施行的几率是有的，而这项措施的实行是对于想要换车的老车主绝对是好事，至于没有要换车老车主，因为不是强制施行，所以你也不需要担心！
