Geely 的车款能够拥有出色的外形设计，这名英国设计师功不可没！
在去年正式入主 Proton 的 Geely 汽车，由早期一般俗气的中国本土自主汽车，到随后收购 Volvo 震惊全世界，并一路进化至今成为闻名国际的汽车品牌，旗下的车款设计更完全是国际范；Geely 这一路来除了老大李书福与团队的努力以外，身为设计总监的 Peter Horbury 更是功不可没，究竟这位来自英国的设计师为何方神圣？
自2011年就担任 Geely 全球设计总监的 Peter Horbury ，在加入这间中国自主品牌巨头之前曾经先后在早期的 Volvo 、Ford 以及过后领军 Jaguar/Land Rover/Volvo 及 Aston Martin 的 Premier Automotive Group 担任设计工作。不说你不知，Peter 最著名的作品莫过于 Volvo 的 ECC 概念车，这款概念车正是在2000年代以革命性设计推出，令全球车坛为之惊艳的 Volvo S80 概念版！此外，Peter 也曾在 Ford 担任该品牌旗下重要车款如 Mustang 及 F-150 的首席设计师。
2010年，当时名不见经传的 Geely 以13亿美金从Ford手中收购了 Volvo ，而 Peter 也是在当时被李书福委派成为 Geely 集团的设计总监。在加入 Geely 之初，他就被命为 Geely 设下全新的设计风格以及方针。而这名老外设计师在一开始也遭遇了许多文化上的冲突，像是亚洲消费者对车头前脸造型非常讲究，其中还将头灯视为一辆车的灵魂之窗，而欧洲人反而将其汽车的挡风镜视之为汽车的“眼睛”。
在他与团队的努力之下，他成功以纳入“中国风”元素的设计来成为新一代 Geely 车款的设计语言，Geely 如今的家族史“回纹涟漪”水箱护罩就是其中一个产物，而当年在 Peter 领导之下推出的 Geely KC1 概念车正是帝豪房车的概念版，这款车在中国当地可是获得了“中国最美房车”的美誉；同时 Peter 也将组装品质视之为 Geely 汽车改革的一大要点，如今 Geely 旗下车款的组装品质与质感已经接近 Volvo 等级，在这方面完全是傲视其他中国自主品牌。
目前 Peter Horbury 的最新任务为担任 Geely 及旗下子品牌 Lynk & Co ，以及刚刚纳入的 Proton 及 Lotus 等汽车品牌的首席创意官，负责领导并寻找这些品牌未来的设计方向，而 Peter 也将此次的任务视之为他加入 Geely 后最艰难的挑战，你会期待在 Peter 领军下全新的 Proton 车款设计吗？小编本身是绝对期待的！
