我国的国产车Proton在很多车型上都有涉猎，包括了Sedan，Coupe，Hatchback，MPV甚至是Pick Up，但是始终还是少了一款SUV车型，当然这也不是Proton没有意思进入这个领域而是因为某些情况发生导致这个计划最终夭折。目前我国市场的SUV越来越多，房车市场不断的受到SUV挤压，加上Perodua开始进军房车领域导致Proton的生存空间越来越小，那么现在开始前进SUV市场会不会是Proton的另外一条出路？
早在2005年，Proton就有计划和Lotus合作开发一款大型的SUV车型，这款概念SUV叫做Proton MSX，定位比起BMW的X5略低，在当时这款SUV的参数相当惊人，它会采用一具由Proton开发的3.0L V6引擎，最大马力达到了304ps，峰值扭力为360 Nm，0-100的加速只需要5.9秒，但是因为未知的原因导致这款SUV最终胎死腹中，或许是因为原厂知道在当时而言这款SUV不会为Proton带来任何盈利因此腰斩了这个计划，但是无论如何这一次的开发案还是让Proton获得了难得经验。
2012年，青年莲花发布了一款名为T5的SUV，原厂虽然表示这款SUV是青年莲花和国外的汽车工程公司合作开发的车款，但是实际上这正是Proton的作品，当时也有传闻这款SUV就是以Proton MSX为基础开发不过这个传闻没有获得证实，后续因为Proton和青年莲花停止合作关系加上青年莲花债务问题日趋严重下这款SUV也是胎死腹中，在今年愚人节还有人将T5换上Proton的厂徽来和网民开了个个愚人节的玩笑。
虽然这两款SUV到最后都无法上市，但是Proton还是在SUV的开发上获得了相当多的经验，如果说要开发一款SUV对Proton而言应该不是难事，甚至有可能Proton会因为这款SUV而咸鱼翻身也说不定，因为放眼全球市场因为SUV车型而咸鱼翻身的厂商实在是太多了，Proton如果趁主要对手还没推出SUV加上价格的优势下说不定会像当年Exora那样打出一场漂亮的胜仗也说不定。
在Proton Iriz刚推出之时Proton就已经以Iriz为基础开发出一款Iriz Active Concept，如果Proton继续将这个计划推行下去开发出一款B-Segment的车型加上合适的价格并且搭配明年即将推出的新引擎必定会有一番作为，但是Proton会有意思这样做吗？
打着“第一款大马开发MPV”车型的Exora全球超过12万辆的销量已经证明了勇于创新成功的机会就会很大，以目前Proton的情况确实很需要一款明星产品来拉回品牌的声势，那么Proton会不会有计划正式进入SUV市场呢？一切详情都还需要等到明年，因为Proton今年已经被三款新车弄得头昏脑胀了呢。
注：封面SUV为假想图，图片转自http://www.theophiluschin.com/
