作为Honda名噪一时跑车S2000后续者的“Baby NSX”，一开始传出的消息是搭载目前欧规Civic Type R的2.0 VTEC Turbo Engine，在最高马力有着400hp的表现，但是目前传出消息Honda因为欧洲新法规的关系下调了Baby NSX的马力，从原本的400hp下调至300hp，引擎也从原本的2.0 VTEC Turbo “Downsize”为1.5 VTEC Turbo。
S2000曾经是Honda最让人梦寐已久的跑车之一，但是在停产后迟迟没有后续者，随着这几年Honda逐渐找回“The Power Of Dream”的感觉，一众性能车款都走回复兴之路，包括新的Civic Type R，NSX等，最后曝光的是作为S2000后续者的Baby NSX，一开始的计划就是搭载2.0 VTEC Turbo引擎搭配类似在NSX上的电动马达四轮传动系统，马力为400hp，但是由于欧洲新法规的制定，Baby NSX可能达不到排放标准，因此Honda一口气把Baby NSX的400hp马力下调至300hp，引擎也换成了1.5 VTEC Turbo，但是电动马达四轮传动依旧保留。
虽然马力下调引擎也变成小排气量，但是Honda也跟着把Baby NSX的10万美金预订售价下调至7.5万美金，这样让一般民众离跑车的距离更近了。虽然马力下调，但是Baby NSX对比市面上的同级产品来说依旧是顶尖的，BMW Z4，Audi TT，Porsche Cayman，Mercedes SLK300等的马力还不到300hp，因此Baby NSX还是又一定的优势，加上McLaren-Honda F1研发的电动马达四轮传动系统，都会让Baby NSX吸引力暴增。
目前还没有消息Baby NS何时会和公众见，但是预计最快也是明年的事情了。
